Vor 15 Jahren: fehlender Diamant, Mittelfinger und Trulli-Gewinnerin in Monaco

La Formule 1 in Monaco ist nicht immer gleichbedeutend mit tiefer Langeweile. Die Ausgabe 2004 fesselte die Zuschauer von Anfang bis Ende mit Rennveranstaltungen, die nur dem Fürstentum vorbehalten waren. Der Beweis in Bildern:

Ein Diamant im Wert von 300 Euro verloren

Um rund um die Veröffentlichung des Films „Ocean's Twelve“, in dem ein Hollywood-Casting versucht, wertvolle Beute zu stehlen, eine Marketingaktion aufzubauen, kooperiert die Schmuckmarke Steinmetz mit Jaguar Racing (zukünftig). Red Bull). Die Motorhaube und die Nase sind rot lackiert ein rosafarbener Diamant mit 59,6 Karat ist auf der Schnauze von Mark Webber und Christian Klien (ihrem) eingelegt Auto, nicht ihr Gesicht). Wert des Juwels: 300 Dollar, also etwas weniger als 000 Euro. 

Was kann schief gehen, wenn auf den kurvenreichen Straßen von Monaco einem qualifizierten Auto ein wertvoller Gegenstand auf die Nase gelegt wird? „Ein Unfall“ wäre der erste logische Gedanke. Und du hattest Recht. Christian Klien stößt in der Loews-Haarnadelkurve auf die Reifenmauer – in der ersten Runde! 

Als Jaguar-Mitarbeiter am Unfallort eintrafen, war der Diamant verschwunden. Steinmetz hatte es nicht für angebracht gehalten, sein Eigentum zu versichern. Ups... 15 Jahre später, Das Schicksal dieses Juwels bleibt unbekannt. Vielleicht hat es einen dort stationierten Streckenposten glücklich gemacht, vielleicht ist es aber auch beim Aufprall zerbrochen. 

Fisico steht auf dem Kopf

In derselben ersten Runde herrscht Panik im Peloton. Der Honda V10, der ein paar Wochen zuvor in Imola hinter Jenson Button so melodisch glänzte, ging in Takuma Satos BAR in Rauch auf. In diesem Gewichtsbrei erklimmt Giancarlo Fisichella (Sauber) die McLaren-Mercedes von David Coulthard an der Tabac-Kurve. Nach einigen Sekunden der Sorge stieg der Italiener unverletzt aus seinem Auto. 

Der Mittelfinger vonAlonso

Fernando Alonso (Renault) hatte el sangre caliente. Nicht umsonst nannten ihn die Medien den „Stier von Asturien“, seiner Geburtsregion! Als Zweiter qualifiziert, behielt der Spanier seine Position bis zur 42. Runde. Unter dem Tunnel ist hier Ralf Schumacher (Williams-BMW), eine Runde zu spät, muss ihn passieren lassen.  

Doch die impulsive Art des künftigen Doppelweltmeisters spielt ihm einen bösen Streich. Er versucht, den Nachzügler von außen zu überholen, durchschlägt die Gummifetzen, verliert den Halt und prallt gegen die Wand. Als er aus dem Tunnel gleitet, drückt er seinem Gegner deutlich mit dem Mittelfinger seine Gefühle aus. 

„Sie zeigen ihm schon seit einiger Zeit die blaue Flagge, plagen Fernando Alonso danach. Il (Ralf) sollte nicht mehr ganz klar sehen. Gerade als ich im Tunnel auf gleicher Höhe mit ihm war, beschleunigte er, sodass ich weit hinausfahren konnte. Ralfs Rechtfertigungen könnten von meiner zweijährigen Nichte stammen. Ihm sollte seine Lizenz entzogen werden und er sollte nie wieder in seinem Leben fliegen. » 

Stupor bei Ferrari

Das Safety Car wird losgeschickt, um den Renault R24 von Fernando Alonso auszuräumen. Michael Schumacher (Ferrari) übernimmt dank des Boxenstopps von Jarno Trulli (Renault) die Führung. Langsam formiert sich das Peloton, die grüne Flagge liegt bereits in den Händen des Rennleiters, als am Ausgang des Tunnels Michael Schumacher nur noch auf drei Rädern unterwegs ist! 

Damals, Die Bordkameras können nicht im Tunnel filmen. Die Ursache dieses Unfalls ist zunächst schwer zu ermitteln. Nach mehreren Zeitlupenbewegungen stellt sich heraus, dass der „Kaiser“ sein linkes Vorderrad blockiert hat Wärmen Sie Ihre Bremsen auf. Juan Pablo Montoya (Williams-BMW), überrascht von diesem vorzeitigen Bremsen, berührte ihn, was ihn in die Wand schleuderte. 

„Ich bin auf die rechte Seite der Strecke gegangen, um ihm auszuweichen, erklärt der Kolumbianer. Aber der Spielraum wurde kleiner und wir kollidierten. » Die Rennleitung schloss diesen Vorfall ohne weitere Maßnahmen ab. 

Trullis einziger Sieg

Ausnahmsweise fällt Jarno Trulli (Renault) mit seinem Zug nicht auf! Dem Italiener, der auf der Pole-Position stand, gelang es, die Rückkehr von Jenson Button (BAR) abzuwehren und seinen einzigen Erfolg in der Formel 1 zu sichern.

„Ich habe so lange darauf gewartet (acht Jahre), und der Sieg kommt zum besten Rennen von allen, Monaco, freut sich der gebürtige Pescaraer. Ich bin kein Risiko eingegangen. Ich habe meinen Job gemacht, alles war unter Kontrolle. Es war ein makelloses Wochenende. »

Von Flavio Briatore am Fuße des Podiums buchstäblich in den Himmel gelobt, entließ er ihn ein paar Wochen später, offiziell aufgrund der Marke der Ergebnisse ...