HRT sucht einen dritten renommierten Fahrer

Colin Kolles sagt, er sei bereit, einen dritten erfahrenen Fahrer einzustellen, um die Leistung des Autos zu verbessern und einen echten Hinweis auf sein Potenzial zu geben.

veröffentlicht 11/04/2010 à 15:24

Redaktionsteam

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HRT sucht einen dritten renommierten Fahrer

Hispania Racing Team, Debütantenteam in Formule 1, entschied sich zu Beginn der Saison für die Rekrutierung zweier junger Fahrer, Bruno Senna und Karun Chandhok. Im Gegenteil, Lotus Racing hatte beschlossen, zwei erfahrene Fahrer einzustellen, die aus einer Formel-1-Saison kamen: Heikki Kovalainen und Jarno Trulli. Wenn Lotus bei der Entwicklung auf die Erfahrungen seiner Fahrer zurückgreifen kann AutoDies gilt jedoch nicht für HRT, dessen Fahrer gleichzeitig mit ihrem Team die Eigenschaften einer F1 kennenlernen.

HRT scheint diese Entscheidung nun zu bereuen und möchte einen erfahrenen Fahrer einstellen, der bei der Entwicklung des Autos hilft. Anstatt einen Fahrer zu ersetzen, dem es nicht an Verdiensten mangelt, da Bruno Senna und Karun Chandhok seit Saisonbeginn unter der Besetzung leiden, könnte ein dritter Fahrer hinzukommen.

Nachdem Senna und Chandhok Sponsoren mitgebracht haben, ist Colin Kolles bereit, die Bank zu sprengen, um die Dienste eines dritten Mannes zu bezahlen, eines „ erfahrener Pilot » wie er der Bild sagte, um am Freitag mitzufahren, um bei der Entwicklung des Dallara-HRT mitzuhelfen. Die Namen von Christian Klien oder Giancarlo Fisichella wurden bereits in der Presse genannt.

« Demnächst werden wir freitags einen erfahrenen Piloten hinzuziehen, um Vergleiche durchführen zu können », sagt Colin Kolles, der aufgrund der Jugend seiner Fahrer nicht weiß, welches wahre Potenzial in seinem Auto steckt. „ Es klingt verrückt, aber ich habe die volle Absicht, dass wir das beste neue Team werden. Ich habe Geoff Willis mitgebracht, er sollte dem Team ermöglichen, ein echter Konstrukteur zu sein. »

Diese Woche übermittelte AUTOhebdo die Worte von Geoff Willis (siehe woanders), in dem behauptet wurde, dass die Entwicklung intensiv durchgeführt werden sollte. Mit oder ohne Dallara? Die Wahl scheint gefallen zu sein. „ Wir werden einen Windkanal mieten, bestätigt Colin Kolles. Wir werden das Auto auf unserer Seite weiterentwickeln, um unser Niveau zu steigern und das eines GP2 zu vergessen. » Was darauf hinausläuft, Dallara für den Bau der Einsitzer zu danken, aber von nun an übernimmt HRT die Dinge in die Hand.

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