HRT: Christian Klien glaubt an seine Chancen

Bei den letzten Tests in Barcelona setzte HRT den Italiener Vitantonio Liuzzi und den Schweizer Giorgio Mondini im F110 ein, nämlich den Auto Letztes Jahr verwendet. Ein Auto, das Christian Klien bestens kennt, da er es 2010 bereits dreimal in einem Rennen gefahren hat. Der Österreicher gibt auf seiner Website außerdem an, dass er in dieser Saison noch im Rennen um den zweiten Platz ist.

„Mein Manager Roman Rummenigge steht in ständigem Kontakt mit der Teamleitung, er stimmt zu. Unnötig zu erwähnen, dass ich gerne für HRT fahren würde. Ich bin davon überzeugt, dass das Team große Fortschritte machen und viele Leute überraschen wird. Mit Geoff Willis und Paul White, dem Chefdesigner, verfügen sie über Ingenieure, die wissen, wie man wettbewerbsfähige Rennwagen konstruiert. »

Klien bleibt zuversichtlich. Für ihn liegt es nicht daran, dass Liuzzi und Mondini beide an den Barcelona-Tests teilgenommen haben, dass sie einen Vorteil gegenüber ihm für den zweiten Platz neben Narain Karthikeyan haben.

„Alle Tests wurden mit dem 2010er-Auto durchgeführt, das ich 2010 an fünf Rennwochenenden gefahren bin. Er fährt fort. Mit den Renningenieuren haben wir viel an den Einstellungen gearbeitet und konnten den Abstand zu den anderen Teams etwas verringern, obwohl sich das Auto das ganze Jahr über nicht weiterentwickelt hat. Andere Fahrer wie Giorgio oder Tonio haben keine Erfahrung mit diesem Auto. Aus Teamsicht ist es (die Tatsache, sie durchzuführen, Anm. d. Red.) die Möglichkeit, möglichst viel Feedback zu erhalten und die Arbeit anderer Fahrer zu testen. »

21 Tage vor der Eröffnungsrunde der Weltmeisterschaft Formule 1 2011. März 27 in Melbourne: Es herrscht immer noch Ungewissheit über die Identität des Fahrers, der in dieser Saison im Cockpit des zweiten F111 sitzen wird.

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