Horner macht sich Sorgen um die Motorvorschriften

Mit den Vorschriften zu aerodynamischen Änderungen aus dem Jahr 2017 steht die Untersuchung von Kostensenkung, Leistungskonvergenz und erhöhtem Lärm für Antriebseinheiten im Mittelpunkt der Debatten hinter den Kulissen F1.

Diskussionen, die derzeit nicht in die richtige Richtung zu gehen scheinen, wie Christian Horner, Teamchef von, zugibt Red Bull Racing auf einer Pressekonferenz an diesem Freitag in China.

„Ich denke, es ist eine komplexe Situation, aber im Wesentlichen gibt es vier Kriterien, die von den Leitungsgremien gefordert wurden, um voranzukommen: eine deutliche Reduzierung der Kosten auf 12 Millionen Euro, die Verfügbarkeit von Motoren oder eine Versorgungsgarantie, die Konvergenz der Befugnisse innerhalb eines.“ relativ geringer Abweichungsbereich und Rauschen, kommentiert Horner.

Wir sind weit davon entfernt, auch nur eines dieser Kriterien zu erfüllen, und ich denke, leider wird, wie es bei diesen Dingen oft der Fall ist, die Zeit bis zum Ende des Monats ablaufen und es werden keine Ziele erreicht und es wird sich nichts ändern . Am Ende des Monats wird zwar versucht, die Bedenken und Standpunkte zu besprechen und zu erläutern, aber ansonsten bleiben die Regelungen zwangsläufig so, wie sie sind. »