Horner: 2014 ist ein Marathon, kein Sprint

Red Bull Racing bereitet sich mit dem RB10 auf einen schwierigen Saisonstart vor. Bei den Tests wurden nur 1705 km zurückgelegt, im Vergleich zu fast 5000 km Mercedes AMG F1 ou Williams F1-Team, das Milton Keynes-Team ist sich bewusst, dass die Zuverlässigkeitsprobleme des Auto und V6 Renault sollte es ihm nicht ermöglichen, in den ersten Rennen die vorderen Plätze zu erobern.

Christian Horner kann nur die in Jerez und Bahrain angesammelte Verzögerung zur Kenntnis nehmen. „Die Wintertests verliefen überhaupt nicht so, wie wir es wollten oder erhofften, aber das wird weder unsere Herausforderung ändern noch unsere Ambitionen schmälern.“, erklärte der Red Bull-Teamchef. „Wir wissen es nicht wirklich (ob wir das erste Quartal in Melbourne überstehen können). Uns ist bewusst, dass wir derzeit nicht die nötige Geschwindigkeit haben, um gegen die Teams mit Mercedes-Antrieb vorzugehen, aber wir müssen die Situation in Melbourne abwarten. Wir werden dann sehen, auf welcher Höhe die Steigung liegt, die wir erklimmen müssen. Ich habe Vertrauen in das Team und in Renault, dass wir unsere Ziele so schnell wie möglich erreichen werden. »

Der Leiter der österreichischen Struktur hofft jedoch weiterhin auf eine rasche Erholung der Lage, die dies zulässt Sebastian Vettel und Daneil Ricciardo die Spitzenplätze anzustreben, sobald Zuverlässigkeit wirksam wird. „Wir haben in den letzten fünf Jahren enorme Erfolge erzielt und verfügen über eine sehr talentierte Gruppe von Menschen. Es ist die gleiche Gruppe, die dieses Auto (den RB10) hergestellt hat, und ich schenke den Leuten nicht allzu viel Aufmerksamkeit. Wir werden nicht über Nacht dumm. Schauen Sie sich nur die Anzahl der Arbeitsstunden an, sie ist beeindruckend. Einige unternehmen übermenschliche Anstrengungen, um Probleme zu lösen und sicherzustellen, dass wir in Melbourne in der bestmöglichen Position sind. Es ist eher der Start eines Marathons als eines Sprints. »

Die von unseren Sonderkorrespondenten durchgeführte Analyse der letzten Wintertests in Bahrain finden Sie in der Ausgabe 1950 von AUTOhebdo, die noch erhältlich ist digitale Version auf allen Plattformen und an Kiosken.