Honda zögert, seine Entwicklungen zu installieren

Honda stellt die Notwendigkeit in Frage, Upgrades an den verwendeten Antriebseinheiten zu installieren McLaren beim Großen Preis von Kanada, der am 12. Juni auf der Rennstrecke Gilles Villeneuve in Montreal ausgetragen wurde. Wenn Fernando Alonso und Jenson Button beim GP von Monaco in die Punkteränge kommen, wird die kanadische Strecke dem 6-l-Turbo-/Hybrid-V1.6 einen Ehrenplatz einräumen.

„Kraft ist in Kanada offensichtlich sehr wichtig, es ist eine Schaltung aus Bremsen und Beschleunigen.“, erinnert sich Yusuke Hasegawa, der Projektleiter F1 innerhalb von Honda. „Auch der Kraftstoffverbrauch wird ein zu berücksichtigendes Element sein. Natürlich möchte ich Änderungen einführen, aber wir können uns nicht entscheiden. »

« Eine Progression von 1 oder 10 % erfordert den Einsatz entsprechend vieler Entwicklungstokens und daher würden wir eine Evolution von 10 % bevorzugen.“, beharrt der Japaner. „Wir haben mit einigen Entwicklungen, die wir in Sakura auf dem Prüfstand getestet haben, gute Ergebnisse erzielt. »

Renault beschloss seinerseits, seine Entwicklungen auf den beiden R.S 16 zu installieren, nachdem es mit seinen Entwicklungen beim GP von Monaco vielversprechende Ergebnisse erzielt hatte.