Hamilton legitimiert den Kampf der Gegner des Streckenprojekts in Rio

Das Projekt einer neuen Rennstrecke in Rio de Janeiro (Brasilien), das kürzlich die Genehmigung von Chase Carey, CEO der Formel-XNUMX-Gruppe, erhielt, erregt den Zorn der Anwohner und Umweltschützerverbände, die mehrere Maßnahmen ergriffen haben, um dies zu verhindern das Unternehmen scheitern lassen. 

Zu den Plänen für die zukünftige Route gehört das Fällen von rund 70 Bäumen aus dem Camboata-Wald im Deodoro-Gebiet, in dem sich derzeit eine verlassene Militärbasis befindet und in dem mehrere Veranstaltungen der Olympischen Sommerspiele 000 stattfanden. 

Diese potenzielle neue Rennstrecke würde im Kalender das historische Autodrom Interlagos in São Paulo ersetzen, dessen Veranstalter schwierige Beziehungen zu Liberty Media haben. Denken Sie daran, dass Bernie Ecclestone, ehemaliger großer Finanzier der F1 sehr eng mit Brasilien verbunden, hatte die letzten Jahre seines Vertrags an Interlagos abgegeben, als er Anfang 2017 seinen Posten niederlegte. 

Bekannt für sein Engagement für die Umwelt, Lewis Hamilton wurde diese Woche am Nürburgring von brasilianischen Medien zu diesem Thema befragt. 

« Die Welt braucht keinen neuen Schaltkreis, das ist meine Meinung, reagierte der Pilot Mercedes. Es gibt bereits viele schöne Wanderwege. Ich liebe Interlagos. Ich war schon einmal in Rio und es ist ein wunderschöner Ort. 

Ich kenne nicht alle Einzelheiten des Projekts, mir war jedoch klar, dass es Teil eines Ansatzes zur nachhaltigen Entwicklung sein würde. Aber das Fällen von Bäumen ist eindeutig nicht das Beste, wenn man die Natur respektieren möchte, insbesondere wenn man mit einer Pandemie und einer Planetenkrise konfrontiert ist. 

Ich halte es nicht für sehr klug, die Abholzung fortzusetzen. Ich kenne nicht alle Details, aber ich persönlich unterstütze das nicht ". 

In seiner Zustimmung zum Bau einer neuen Rennstrecke in Rio verlangte Carey nicht, dass die neue Strecke speziell in Deodoro gebaut werden müsse. Die Projektträger versichern, dass sie die Abholzung der 70 Bäume in der Gegend durch die Pflanzung von 000 Bäumen kompensieren würden. Die Formel 700 will bis 000 CO1-neutral sein. 

Rio war in der Vergangenheit bereits Austragungsort des GP von Brasilien. Es war so Jacarepaguá im Jahr 1978, dann von 1981 bis 1989.