Hamilton: „Es gab keinen Raum für Fehler“

Dominant im Regen am Eröffnungstag in TexasLewis Hamilton sah, wie sein Zeitvorteil gleichzeitig mit den Regenschauern über dem Circuit of the Americas verschwand.

veröffentlicht 21/10/2018 à 00:56

Julien BILLIOTTE

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Hamilton: „Es gab keinen Raum für Fehler“

Der Pilot Mercedes Einen ersten Hinweis darauf konnte ich im Freien Training 3 erhalten Sebastian Vettel hatte die beste Marke unter Vertrag genommen. Im Qualifying Hamilton musste alle Kräfte nutzen, um sich seine neunte Pole-Position der Saison zu sichern. Am Ende von Q9 liegt der Spitzenreiter der Silberpfeile und die beiden Ferrari Vettel und Kimi Räikkönen lagen innerhalb von 70 Tausendstel. 

« Es war geradezu intensiv auf der Strecke, sagte Hamilton anschließend. Als ich heute auf der Strecke ankam, wusste ich nicht so recht, was mich erwarten würde, da wir überwiegend im Nassen gefahren waren. Es scheint, dass die Ferraris Veränderungen vorgenommen haben und diese eindeutig Früchte getragen haben. Ich wusste zu Beginn des Qualifyings, dass es sehr eng werden würde und dass wir sehr saubere Runden fahren mussten, um das Beste daraus zu machen. 

Hans (Vogel, Anmerkung des Herausgebers), Unser Strategiemanager hatte mich gewarnt, dass die Sitzung sehr wettbewerbsintensiv sein würde. Im dritten Quartal war die erste fliegende Runde gut, aber es war schon sehr knapp und ich wusste, dass die Ferraris ihre Note verbessern würden, also gab es keinen Raum für Fehler.

Allerdings habe ich in dieser Saison bereits Q3s erlebt, in denen ich in der zweiten Runde meine Anstrengungen reduziert habe, weil ich mich nicht verbessert habe. Heute war ich richtig konzentriert und habe mir im Auto gesagt: „Diesen zweiten Versuch musst du dir anstrengen.“ Ich bin froh, dass ich es getan habe. 

Das Team hat seit Beginn des Wochenendes vorbildliches Verhalten gezeigt. Wir wussten, dass wir nicht allzu gut dastehen sollten, wir folgten unserem gewohnten Fahrplan und unternahmen die gleichen Anstrengungen.“ 

Hamilton, der zum fünften Mal in seiner Karriere gekrönt werden kann, wird mit dem Super-Soft-Reifen starten, mit dem er im zweiten Quartal seine Referenzzeit erreichte. Mit rotem Seitenwandgummi war der Mercedes-Pilot vier Zehntel langsamer als Vettel mit der gleichen Mischung. Worüber sollte sich der Tabellenführer Sorgen machen?

„Ich weiß nicht, wo ich Zeit verschwendet habe, er antwortete. Offensichtlich sind sie sehr schnell. Das zeigt, dass wir an diesem Wochenende leistungsmäßig auf Augenhöhe sind. Sie haben Entwicklungen gebracht, nicht wir. Auf jeden Fall ist es toll, so enge Lücken zu sehen ".

Hamilton muss am Sonntag nur acht Punkte mehr als Vettel holen, um den Titel zu holen. 

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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