Manchmal ist es besser, sich mit dem zweiten Platz zufrieden zu geben. Das ist es, was erreicht wurde Lewis Hamilton (Mercedes) während der Eröffnung der Saison 2019 von Formule 1 in Melbourne (Australien), Sonntag, 17. März.
Der von der Pole-Position gestartete Engländer versuchte nicht, dem heißen Start von Valtteri Bottas etwas entgegenzusetzen, zu sehr damit beschäftigt, sein Skaten zu managen, als die Lichter ausgehen. „Ich habe meine Arbeit nicht gut genug gemacht (um zunächst zu bleiben. Anm. d. Red.), erkennt den Träger der Nummer 44.
Fantastische Leistung der Mannschaft an diesem Wochenende, mit einem Doppelsieg zu starten. Ich bin sehr stolz auf alle zu Hause für ihre harte Arbeit im Winter, um uns ein Auto zu bieten, mit dem wir kämpfen können. Tolle Fahrt von Valtteri, wohlverdient. Lasst uns so weitermachen, Team @ Mercedes-AMGF1 @MSI_Images pic.twitter.com/GdeGTXEnyq
- Lewis Hamilton (@LewisHamilton) 17 März 2019
Dann war es nach der ersten Kurve zu spät. Es ging vor allem darum, das Auto zurück ins Ziel zu bringen und die Punkte einzufahren. Ich musste früh an die Box, um über Sebastians Strategie zu berichten (Vettel). Aus diesem Grund hatte ich einen sehr langen zweiten Stint, bei dem ich sehr darauf geachtet habe, bis zum Ende die gleichen Reifen zu behalten.“, analysiert er.
Als der Mercedes im Parc Ferme ankam, entdeckten die Ingenieure des britischen Teams ein mechanisches Problem beim fünfmaligen Weltmeister. „Vor dem linken Hinterrad fehlt ein großes Stück Boden“, verriet das Team l’Etoile auf Twitter.
UPDATE: Wir haben Schäden am Boden von Lewis im Bereich direkt vor dem linken Hinterreifen entdeckt. Es fehlt ein Teil des Bodens, aber wir sind uns noch nicht hundertprozentig sicher, warum. #AusGP pic.twitter.com/Vp7nwJ9Pon
- Mercedes-AMG F1 (@ MercedesAMGF1) 17 März 2019
Dieser Schaden hinderte Lewis Hamilton nicht daran, seinen zweiten Platz trotz des Drucks zu behalten Max Verstappen (Red Bull) in den letzten Runden. Auf die Frage, ob er von der Leistung der Red Bull-Honda-Vereinigung überrascht sei, antwortete er: Der Brite erinnert sich an seine Kommentare während der Winterpause.
« Es sollte ein Dreikampf werden (zwischen Mercedes, Ferrari, Red Bull). Ich dachte sowieso, dass es ein Kampf zwischen drei Teams werden würde. » Warten wir die nächsten Runden ab, um zu sehen, ob dieses Erscheinungsbild so bleibt, wie es ist.
Die von unseren Sonderkorrespondenten durchgeführte Analyse des GP Australien finden Sie in Ausgabe 2208 von AUTOhebdo, Montagabend digital und Mittwoch am Kiosk erhältlich.
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