Hamilton hat den Schaden gut begrenzt

Wie sein Teamkollege Nico Rosberg nutzte der dreimalige Weltmeister die aufeinanderfolgende rote Flagge aus Absturz von Fernando Alonso die mittleren Reifen zu montieren und sich einen Vorteil zu verschaffen Sebastian Vettel.

„Es war ein wunderbares Rennen.“, erklärte der Brite. „Ich habe es geliebt, wieder hochklettern zu müssen, auch wenn es sehr schwierig war. Das Ziel bestand darin, zu denen zurückzukehren, die leistungsfähigere Reifen hatten … Ferrari hat geantwortet und das verspricht spannende Rennen. Nach diesem schlechten Start habe ich mein Bestes gegeben. Ich habe den Schaden begrenzt, weil Nico heute viel mehr Punkte hätte haben können als ich. »

Lewis Hamilton wurde dadurch nicht gestört die neuen Funkbeschränkungen, dessen Strategie während der Unterbrechung geändert wurde. „Für mich hat es keinen Unterschied gemacht. Das ist positiv, weil wir zum Beispiel unseren Motor steuern und entscheiden können, was wir damit machen. Aber ich glaube nicht, dass diese Änderungen notwendig waren. Das Reglement sollte sich mehr auf Einsitzer konzentrieren, damit wir aufeinander folgen können., fügte der amtierende Weltmeister hinzu.

Dem Briten wäre es dennoch lieber, wenn das Reglement stärker auf die Optimierung des Überholens ausgerichtet wäre, auch wenn der Fahrer Mercedes wurde unter Druck gesetzt Sebastian Vettel in den letzten Runden.

„Sebastian war mit den besseren Reifen direkt hinter mir, aber ich glaube, er ist wegen der Aerodynamik zu weit gegangen. Es ist sehr schwer, einem Auto genau zu folgen, und das ist es, was wir wollen.“, unterstrich der Weltmeister.

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