Halo: zwei verschiedene Visionen

Bei den Tests vor der Saison in Barcelona ist es fast so weit wie ein Halo die, die sich Mercedes vorgestellt hat wer gewesen war Getestet von der Scuderia Ferrari auf Auto gefahren von Kimi Räikkönen. Ein Konzept mit einer zentralen Säule, die laut dem Finnen nicht eingebaut worden sei Sehprobleme verfolgen.

La semaine dernière, Red Bull Racing präsentierte einen weiteren Prototyp für den Cockpitschutz mit einer Windschutzscheibe mit zwei Seitenpfosten. „Unser Konzept unterscheidet sich von anderen. Es wurde entwickelt, um den Eingriff in das Sichtfeld des Fahrers zu minimieren und gleichzeitig Schutz sowohl im Falle eines abgelösten Rads als auch vor anderen Formen von Schmutz zu bieten. » nach Angaben des österreichischen Teams.

Die Studien zu diesen beiden Experimenten werden fortgesetzt, da die FIA ​​beim letzten Weltrat angedeutet hatte, dass sie dies erreichen wollte zu einer Einführung bis 2017.