Haas ist mit aktuellem Kompromiss für 2021 zufrieden

Seit der Ankunft von Haas en Formule 1 Im Jahr 2016 wurde die enge technische Partnerschaft mit Ferrari ist Gegenstand mehr oder weniger verschleierter und heftiger Kritik einiger seiner Mid-Grid-Konkurrenten. 

Tatsächlich kauft das US-Team völlig legal zahlreiche Teile vom italienischen Hersteller aus Maranello, insbesondere die gesamte Hinterachse (Antriebsstrang, Getriebe und Aufhängung). Auto. Dieses angegliederte Stallmodell, Renault möchte dies bis 2021 ändern, indem wir den regulatorischen Urknall nutzen, der die Karten der Formel 1 neu mischen muss.  

Im Fahrerlager von Barcelona, ​​wo die Disziplin an diesem Wochenende ihre Europakampagne startet, verriet Günther Steiner, dass die nächsten Vorschriften das Risiko bergen, die Vorgehensweise von Haas zu ändern, ohne sein Modell zu brechen.

« Der letzte Vorschlag, den ich gesehen habe, war vom Februar. Ich weiß nicht, ob es seitdem irgendwelche Änderungen gegeben hat, aber dieser passt zu mir, erklärte der Teamchef des US-Teams. 

Im Leben geht es um Kompromisse. Sie können nicht alles haben, Ihre Konkurrenten jedoch auch nicht. Den Vorschlag der FIA und der FOM finde ich fair. Wir können in der Formel 1 weitermachen. Die anderen Teams sollten zufrieden sein, weil sie dachten, wir hätten einen Vorteil und ihre Ziele erreicht. 

Die vorgeschlagenen Änderungen werden unser Modell nicht zerstören. Aber es gibt 10 Ställe im Fahrerlager und ich habe zu den anderen gesagt: Wenn ihr wollt, dass wir gehen, dann sagt es offen und wir werden gehen. Man kann uns nicht alles wegnehmen und es uns schwer machen, ohne auf die eigene Situation zu achten. 

Allerdings werden Sie feststellen, dass seit dem letzten Vorschlag fast keine Bewertungen mehr vorliegen. Danach, zwischen den Diskussionen, den Präsentationen und der endgültigen Entscheidung, gibt es immer eine Welt ". 

Es ist schwierig, dem italienischen Manager in diesem Punkt zu widersprechen.