Das Haas F1 Team stellt seinen VF-18 vor

Haas F1 Team überraschte alle. Das amerikanische Team blieb neben Force India das einzige, das keinen Präsentationstermin für sein Team angegeben hatte Auto 2018. Die Struktur in Kannapolis (North Carolina) hat endlich die einfache Datumsphase übersprungen und an diesem Mittwoch die ersten Bilder ihrer VF-18 veröffentlicht.

Größer. Besser. Schneller. Feuerzeug.

Wir stellen vor: die # VF18. pic.twitter.com/sMhqW8WpQ8

- Haas F1 Team (@ HaasF1Team) 14 Februar 2018

Das Halo-Gerät ist eine der neuen Funktionen, die in das neue amerikanische Auto integriert sind, das auch über eine Motorhaube ohne markante Haifischflosse verfügt. Die Lackierung weist ein überwiegend graues Fell mit rot-schwarzer Schnauze auf.

„Die Lackierung ist eine Art Rückkehr zu dem, was wir bei unserem ersten Auto, dem VF-16, hatten, gibt Günther Steiner, Teamchef des Haas F1 Teams, zu. Der größte Teil der Weiterentwicklung des Autos war die Hinzufügung des Halo.

Die Aerodynamiker mussten viele Studien durchführen und die Konstrukteure mussten hart arbeiten, um das Chassis so zu modifizieren, dass der Halo die vorgeschriebenen Lasten tragen konnte. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs hat sich durch den Halo erhöht und der Schwerpunkt liegt einfach aufgrund der Position des Geräts höher. Aber alle sitzen im selben Boot.

Die Vorschriften blieben zwischen 2017 und 2018 ziemlich stabil, sodass der VF-18 im Vergleich zum letzten Jahr eine Weiterentwicklung unseres Autos darstellt. Es geht weniger um Neuerfindung als vielmehr um Verfeinerung. Sie sehen Dinge, die wir vom letzten Jahr am diesjährigen Auto hatten.

Unser Auto von 2017 war ziemlich gut, aber wir haben nicht immer das Beste daraus gemacht, und das wollten wir 2018 ändern. Wir haben das Auto so leicht wie möglich gemacht, um mehr Ballast transportieren zu können. Wir sind in der Lage, das Gewicht besser dorthin zu bringen, wo wir es haben wollen. »

Romain Grosjean et Kevin Magnussen werden die Piloten der VF-18 sein, die weiterhin von der Power Unit angetrieben werden Ferrari, in seiner neuesten Version, mit Chef Gene Haas, der hofft, den Abstand zu den Top-Teams zu verringern.

„Wir haben viele Variablen eliminiert, bei denen wir wussten, dass wir schwach sind, kommentiert der Amerikaner. Wir haben uns darauf konzentriert, was nötig ist, um unser Auto konstant zu machen und den Abstand zu den Top-Teams zu verringern. » Haas hofft, dass seine Autos in dieser Saison wieder auf eine halbe Sekunde an Ferrari herankommen.

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