Haas F1 Team nimmt Hockenheim fest

Die angebotene Haas VF18 hat in dieser Saison große Qualitäten gezeigt und insbesondere auf Hochgeschwindigkeitsstrecken gute Leistungen gezeigt. Auf den langsameren Strecken haben die amerikanischen Einsitzer hingegen etwas mehr Schwierigkeiten.

Es ist jedoch dieser letzte Routentyp, auf den Haas stoßen wird F1 Team an diesem Wochenende, indem es auf die Rennstrecke in Hockenheim zurückkehrte, wo es 2016 nicht in die Punkteränge kam.

„Wir machen uns ein wenig Sorgen, weil der enge Hockenheim-Sektor sehr langsam ist. kommentiert Teamchef Günther Steiner. Sicherlich ist das Auto in schnellen Kurven konkurrenzfähiger, in solchen Situationen schneidet es tatsächlich sehr gut ab. Auf den langsameren Strecken hatten wir Probleme. Wir werden am Freitag sehen, was wir an den Einstellungen tun können, um die Schwächen des Autos in den langsamen Sektoren zu begrenzen. »

Dass der Haas VF18 auf schnellen Abschnitten komfortabler ist, liegt vor allem an den technischen Entscheidungen des Teams.

„Die meisten Rennen werden nicht mit niedrigen Geschwindigkeiten gefahren. Unsere Aero-Abteilung konzentriert sich daher nicht wirklich darauf, sondern eher auf die Strecken, auf denen wir häufig unterwegs sind. Das Auto eignet sich daher besser für schnelle Kurven.“, fügt der Leiter des Haas-Teams hinzu.

Das Haas F1 Team kämpft derzeit um den vierten Platz in der Meisterschaft Renault das einen Vorsprung von 19 Punkten vor dem amerikanischen Team hat, dieses jedoch auch von Force India bedroht wird McLaren die nur noch wenige Einheiten vor dem GP Deutschland liegen.