Haas diskutierte den Zusammenstoß intern: „Im Nachhinein haben alle Recht“

Der Kampf zwischen den beiden Haas de Romain Grosjean et Kevin Magnussen in Barcelona (Spanien) weckte das Interesse an einem eher langweiligen Grand Prix wieder. Allerdings war die aggressive Verteidigung des Dänen, die den Franzosen zweimal zum Verlassen der Strecke zwang, nicht nach dem Geschmack von Günther Steiner, der nach dem Ziel mit seinen Fahrern sprach. 

„Wir haben ein paar Punkte verloren. Bin ich damit zufrieden? Natürlich nicht, aber wir bewegen uns in einem Thread, erklärt das wichtigste italienische Team an diesem Mittwoch in Monaco. Ich denke, sie kämpften wie Lumpen, ohne in absichtliche Aggression zu verfallen. Wir haben darüber gesprochen und ich bin nicht hier, um zu beurteilen, wer Recht oder Unrecht hat.

Wo endet der Wettbewerb und wo beginnt die Aggression? Die beiden besprachen das Thema und waren sich einig, dass sie wahrscheinlich zu viel angegriffen hatten. Solche Dinge können im Eifer des Gefechts passieren. Wie ich schon in Barcelona sagte: Wir hätten Bonuspunkte bekommen sollen, weil wir einem gelinde gesagt eintönigen Rennen etwas mehr Würze verliehen haben. » Kevin Magnussen wurde Siebter, Romain Grosjean Zehnter.

„Die einzige Möglichkeit, die Dinge zu regeln, besteht darin, einen Fahrer Nummer 1 und einen Fahrer Nummer 2 zu benennen, und das möchte ich nicht tun.“ Ich werde es nicht tun, bescheinigt Günther Steiner. Ich mag es, wenn es auf der Strecke stockt, wissen Sie. Im Nachhinein haben alle Recht. Ich habe den Vorfall seitdem nicht mehr mit ihnen besprochen. Denn schnell reden wir über 107 Jahre und ich möchte nichts sagen, was dem einen gefällt und dem anderen nicht. 

Und in den Tunnel…

Die Katzenrunde geht weiter!# HaasF1 #MonacoGP pic.twitter.com/JhBXxSXoxm

–Haas F1 Team (@HaasF1Team) 22 Mai 2019

Die Grenze ist eine subjektive und bewegende Vorstellung. Bei einem Neustart zum Beispiel kann ich dem Hintermann nicht sagen, er solle seine Position behalten. Stellen wir uns vor, der eine vorne hat ein Problem und der andere verliert an Schwung, bevor er das Problem erkennt: In der Zwischenzeit haben wir Positionen verloren, Er fährt fort.

Jede Situation ist einzigartig und ich trage nicht meine Kristallkugel mit mir herum, um zu wissen, was passieren wird. Und in gewisser Weise bin ich ganz froh, zwei effiziente Fahrer zu haben, die innerhalb weniger Tausendstel liegen. Ok, das bereitet ziemlich viel Kopfzerbrechen. »

Romain Grosjean und Kevin Magnussen waren im Fahrerlager von Monaco weniger freundlich, „Wir haben uns mit Günther unterhalten, während wir auf Kevin gewartet haben. Wir unterhielten uns 20-30 Minuten lang, erklärt der Franzose. Am enttäuschendsten war es für das Team. In der Garage war niemand glücklich. Wir haben drei oder sogar mehr Punkte für die Herstellermeisterschaft verloren. Man kann sich die Finger abfressen. Das ganze Wochenende über war er langsamer als ich, es hat mich überrascht, dass er so verteidigt hat. Ich blieb ganz ruhig und nahm mir fünf Minuten Zeit, bevor ich in den Interviewraum ging. 

Wir stehen oft nebeneinander in der Startaufstellung. Kevin ist ziemlich aggressiv, ob Teamkollege oder nicht, bei ihm gilt im Großen und Ganzen die gleiche Politik. Das nächste Mal werde ich die Tür schließen. Habe ich wirklich geglaubt, dass das nicht passieren würde? (dieser Kampf)? Ich weiß nicht, du vermutest, ich war naiv.“, witzelt er.

Was Kevin Magnussen betrifft, läuft alles gut. " Es gibt kein Problem. Es ist gut, offen reden zu können. Es gibt kein Drama. Günther ist ein toller Teamleiter. Ich kann mich über sein Verhalten nicht beschweren. Ziel war es, unsere Eindrücke zu sammeln, da sich diese Situation in Zukunft wiederholen könnte. »