Grosjean, platziert in Q3: „Ich habe wieder Leistung gefunden“

Romain Grosjean (Haas) fand nach einem schwierigen Grand Prix von Bahrain (10. Mal) den Weg zurück in die Top 16. Der Franzose startet aus der neunten Reihe, zwei Positionen vor seinem Teamkollegen Kevin Magnussen.

Dieses Ergebnis dürfte den 31-jährigen Piloten, der oft hält, zufriedenstellen „Ein Gefühl hinter dem Lenkrad, das (er) seit einiger Zeit nicht mehr hatte.“ „Diese Empfindungen ermöglichten es mir, mich vollkommen und wohl zu fühlen. Ich habe die Leistung wiedergefunden“, versichert er.

Vor dem Qualifying war sein Tag von einem Brand an der Hinterachse seines Haas geprägt. „Wir haben die gesamte Hinterradaufhängung ausgetauscht, die im dritten freien Training Feuer gefangen hatte. Das Team hat wirklich phänomenale Arbeit geleistet. Tatsächlich blieben während meiner Ausgangsrunde die Hinterradbremsen aktiv und es fing Feuer. »

Romain Grosjean verpflichtete sich daraufhin „Ein kleiner Fahrfehler in der Q3-Runde. Wir wollten mit den Soft-Reifen vom zweiten zum dritten Quartal kommen. Uns fehlte der Mut dazu, was nach dem freien Training auch verständlich war. (landete in der zweiten Tabellenhälfte) gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Dieses neunte Mal ist jedoch nicht die beste Lösung für das Rennen (Start am Sonntag um 8 Uhr französischer Zeit). « Es wäre vorteilhafter gewesen, zwischen dem 11. und 13. Platz zu starten auf dem Gitter (und deshalb im zweiten Quartal aufzuhören). Von der 11. bis zur 20. Position nimmt jeder die weiche oder mittlere Variante, denn die ultraweiche Variante möchte niemand anfassen. Es ist kaum schneller als der Tender. Außerdem war ich im dritten Quartal auf Soft-Reifen schneller als auf Ultra-Soft-Reifen. »

„Außerdem hält der Ultra Soft nur zehn Runden, dann ist er tot. » Romain Grosjean ist daher gegenüber seinem Team nicht wirklich im Vorteil, da Kevin Magnussen die Wahl in seiner Reifenstrategie haben wird, während die Franzosen mit den in Q2 abgenutzten Ultra Soft starten werden.