Grosjean und Magnussen mit demselben Haas VF19 in Spa

Für mehrere Rennen, Haas F1 Team hatte die Entscheidung getroffen, a anzuvertrauen Auto „Melbourne-Version“ bei Romain Grosjean, wann Kevin Magnussen könnte von einem VF19 profitieren, der mit den verschiedenen Entwicklungen ausgestattet ist, die das amerikanische Team im Laufe der Saison vorgenommen hat.

Eine Möglichkeit, die wiederkehrenden Probleme eines Autos zu verstehen, das in der Lage ist, im Qualifying gute Zeiten auf einer Runde zu fahren, im Rennen aber über lange Zeitabschnitte nicht mit dem Tempo mitzuhalten, einschließlich eines heiklen Reifenmanagements.

Aber Belgien wird neben der Wiederaufnahme der Formel 1 auch das Ende dieser bei Haas beobachteten Dualität pfeifen. Romain Grosjean und Kevin Magnussen können sich auf den VF19 in seiner Hockenheim-Version verlassen, um die Ardennenrutsche anzugreifen.

„Wir haben viel gelernt und versucht, das Auto zu verbessern, indem wir einige Komponenten geändert haben. argumentiert Günther Steiner, Teamchef des Haas F1 Teams. Beide Autos werden die gleichen Spezifikationen haben, und wir hoffen, mehr darüber zu erfahren. »

Der Trainingsleiter in Kannapolis (North Carolina) räumt zudem ein, dass der Schlachtplan für Ende 2019 noch nicht definiert sei.

„Die Aufmerksamkeit hat sich zum Teil bereits auf das 2020-Auto konzentriert, kommentiert Steiner. Wir müssen sehen, was wir im Windkanal finden können, mit den kleinen Entwicklungen, die wir dort für das Auto 2019 durchführen, und ob wir Upgrade-Kits mitbringen. Wir wissen noch nicht. »

Ein weiterer noch unbekannter Punkt im Haas F1 Team-Clan bleibt das Fahrerduo für 2020. Aber wie Das verraten wir Ihnen im AUTO Nr. 2231hebdo, Jetzt verfügbar in digitaler Version und ab morgen am Kiosk, Fortschritte auf dem Transfermarkt mit Esteban Okon könnte die Sache vielleicht nur beschleunigen.