Grosjean und Haas „schockiert“ über Ferrari-Motordefizit im Qualifying

Mattia Binotto, Teamchef der Stabil, gab es letzte Woche bereitwillig zu: Der Ferrari-Motor übertrifft sein Gegenstück um etwa 0 Zoll Mercedes in Qualifikationen und nicht viel weniger in Blöcken Renault und Honda. 

Bei Haas, eines von Maranellos Kundenteams mit Alfa Romeo, Romain Grosjean Ich kann nur den Schaden sehen. 

« Seit den Wintertests wissen wir, dass es im Qualifying-Modus nicht so viel Druck gibt wie letztes Jahr, erkannte den Franzosen während einer Videokonferenz mit Vertretern der französischen Presse. Es ist sicher, dass wir auf den Geraden Schwierigkeiten haben. Im Qualifying hat es uns wirklich geschockt, im Rennen nicht so sehr, aber am Samstag gab es einen großen Unterschied ".    

Zusätzlich dazu, dass dem Ferrari-Motor die Puste ausging, litt Haas auch unter Bremsproblemen, die zum Ausscheiden von Grosjean und seinem Teamkollegen führten. Kevin Magnussen beim Großen Preis von Österreich letzten Sonntag. 

Das amerikanische Team hat an Lösungen gearbeitet, die es dieses Wochenende im Rahmen des Großen Preises der Steiermark testen wird. Korrekturen, die jedoch die Leistung des VF-20 beeinträchtigen könnten.

« Wir haben einige erste Ideen, die wir ausprobieren werden, fügte der Genfer hinzu. Wenn sie nicht funktionieren, müssen wir Notfallmaßnahmen ergreifen. Wir haben versucht, mit den uns zur Verfügung stehenden Mitteln unser Bestes zu geben. Dabei geht es um die Bremsenkühlung. Ich kann nicht zu sehr ins Detail gehen.

Die beiden Autos werden zunächst leicht unterschiedliche Konfigurationen haben. Wir werden sehen, ob das erste ausreicht oder ob wir zum zweiten übergehen müssen, was einen Leistungsverlust bedeutet, aber helfen sollte. Sollten wir uns in der gleichen Situation befinden wie letztes Wochenende, werden wir das Rennen nicht beenden ". 

Auf die Frage, ob er nach den Rückschlägen im letzten Jahr eine weitere schwierige Saison bei Haas befürchte, gab Grosjean zu: „ eine Möglichkeit » und dass wir nach den ersten drei Rennen eine Bilanz ziehen sollten. „ Wir hatten keinen guten Start, das steht fest. ". 

Ziemlich untertrieben.