Grosjean im dritten Quartal mit einem Haas „sehr nah an der Melbourne-Version“

Romain Grosjean erlaubte sich im Qualifying in Brasilien mit einem noch nicht weiterentwickelten Auto die siebtschnellste Zeit. 

veröffentlicht 17/11/2019 à 11:20

Medhi Casaurang

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Grosjean im dritten Quartal mit einem Haas „sehr nah an der Melbourne-Version“

Es ist keine Halluzination. Das Lächeln von Romain Grosjean (Haas) im Fahrerlager der Rennstrecke Interlagos (Brasilien) am Samstag, den 16. November nach dem Qualifying, wurde nicht vorgetäuscht. Der Franzose hatte die achtbeste Zeit im Hauptfeld erreicht, und das mit einer Maschine, die fast identisch mit der Maschine war, die beim ersten Grand Prix der Saison in Australien zum Einsatz kam!

„Das Auto kommt insgesamt der Version in Melbourne sehr nahe, gab er zu. Die Jungs im Team haben nicht aufgehört zu arbeiten, sie können sehr stolz darauf sein. Es war eine sehr lange und komplizierte Saison. Dort F1 wird dem Umfang Ihrer Arbeit nicht gerecht. Aber Wenn ein guter Tag kommt, bin ich bereit, ihn zu nutzen gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

 

Am Tag zuvor hatte Romain Grosjean die Farbe verkündet, indem er erklärte, dass er überlebt habe „(t)sein bester Freitag seit langem.“ in F1. „Seit Beginn des Wochenendes spiegelten die Zeitenlisten nicht unsere Arbeit wider, insbesondere aufgrund eines Problems im Freien Training.

Aber ich wusste, dass wir das Potenzial hatten, um beispielsweise den 11. Platz zu kämpfen. Es wäre gut gewesen, weil wir unseren Reifensatz für das Rennen hätten wählen können, alle Strategien wären möglich gewesen. 

Q1 war hart. Es ist nie eine einfache Phase für meinen Fahrstil, das Verhalten des Autos und der Reifen. Also habe ich mein Verhalten angepasst. Dann im zweiten Quartal war meine zweite Runde im zweiten Quartal großartig. Und im dritten Quartal war ich recht zufrieden. »

Der Träger der Nummer 8 ist im Kielwasser der Zukunft an der Reihe Der niederländische Polesitter Max Verstappen. Seltsamerweise war es nicht die beste taktische Wahl. « Ich hatte das Pech, (Max) zu folgen Verstappen. Ich habe bis zur vierten Kurve vom Windschatten profitiert, aber im Mittelsektor blieb er mir um zwei Sekunden hängen! 

Wenn das Ziel 10 Meter früher gewesen wäre, hätte ich den siebten Platz erreichen können vor (Pierre) Gasly, aber am Ende der Runde hatte er Ambitionen. »

Das Tüpfelchen auf dem i, bzw. Heizdecke auf dem Reifen, Haas platzierte seine beiden Autos im Qualifying zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Spanien in den Top 10 Anfang Mai, mit Kevin Magnussen 10e. 

Allerdings rechnet Romain Grosjean damit, am Sonntag zu leiden (Start des Rennens um 18:10 Uhr französischer Zeit). „Auf dem Papier sieht es schwierig aus, weil unser Auto auf einer frischen Strecke gut funktioniert, was am Sonntag nicht der Fall sein wird. Aber ich habe viele Motorkennfelder, um Leistung zu liefern, ich werde so gut wie möglich fahren. »

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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