Nach seinem Dreher im Qualifying, der es ihm nicht erlaubte, besser als Achter zu werden, erlebte Kimi Räikkönen einen schwierigen Sonntag in Japan. Von der ersten Kurve an geriet der Finne in Kontakt mit dem F2012 der Fernando Alonso, wodurch ein Teil seines Frontflügels verloren ging. Auch wenn er nicht gezwungen war, die Box anzufahren, so der Lotus-Pilot F1 Das Team konnte keinen Platz an der Spitze ergattern und belegte den 6. Platz.
« Es ist nicht das Ergebnis, das ich mir erhofft hatte, aber leider haben wir heute nicht gut genug abgeschnitten. Er erklärt. Der Abschied war sehr angespannt. Ich war am Start neben Fernando [Alonso] und er bestand darauf, außen zu bleiben, bis kein Platz mehr zum Überholen war. Ich habe dort Zeit verloren und außerdem war mein zweiter Boxenstopp nicht der beste. Insgesamt also ein ziemlich hartes Rennen. Der positive Punkt ist, dass ich Punkte sammeln konnte, die es mir ermöglichen, in der Meisterschaft mithalten zu können. »
James Allisson, der technische Direktor des TeamsEnstone, glaubt, dass seine Männer hart arbeiten müssen, um das Potenzial des Lotus E20 optimal auszuschöpfen, um wieder in den Kampf um die Meisterschaft einzusteigen. „ Das Beste, was man von dieser Veranstaltung in Erinnerung behält, ist, dass wir Punkte gesammelt haben, Er fügte hinzu. Aber es ist sicherlich nicht das Wochenende, auf das wir am Freitag gehofft hatten, und auch nicht das, das wir nach dem Qualifying erwartet hatten. Ich bin enttäuscht, dass Kimi mit auf die Spiegel gerichtetem Blick rennen musste, anstatt die Menschen vor ihm anzugreifen. Wir müssen die Tatsache akzeptieren, dass wir mehr Leistung aus dem E20 herausholen müssen, wenn wir in der Konstrukteurswertung weiterkommen wollen, anstatt uns auf unserem komfortablen vierten Platz auszuruhen. Es wäre viel besser gewesen, mit beiden Autos zu punkten, aber leider hat uns ein Zwischenfall in der ersten Runde von Romain daran gehindert. »
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