Gilles Simon schließt sich dem PURE-Projekt an

Gilles Simon, ehemaliger Chef-Motoreningenieur der Scuderia, verlässt die FIA, um sich dem französischen PURE-Projekt anzuschließen, das ab der Saison 6 einen 1.6-Liter-V1 mit Turbolader für die Formel 2014 entwickeln wird.

veröffentlicht 28/07/2011 à 18:20

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Gilles Simon schließt sich dem PURE-Projekt an

Gilles Simon gab bekannt, dass er sich dem PURE-Projekt anschließt, das von Craig Pollock, dem ehemaligen Direktor von BAR Honda, und Christian Contzen, dem ehemaligen General Manager von, ins Leben gerufen wurde Renault Sport. Der Franzose kannte Jean Todt, als er die Position des Chefmotoreningenieurs innehatte Stabil (von 1994 bis 2009). Anschließend trat er 2010 der FIA bei, um sich für eine ökologischere Königsdisziplin des Motorsports einzusetzen.

Der Franzose wechselt daher zum französischen Motorenhersteller und übernimmt dort die Position des technischen Direktors. „Die neuen Vorschriften werden die bedeutendste Änderung sein F1 seit einer Generation », erkennt Gilles Simon. „Die Möglichkeit, den PURE-Motorblock zu entwickeln, ist eine gewaltige Herausforderung und ermöglicht es mir, zu meiner ersten Leidenschaft zurückzukehren: dem Entwerfen von Motoren. Mein persönliches Ziel ist es, die Formel 1 umweltfreundlicher zu machen. »

Jean Todt, der Gilles Simon seit ihrer Zusammenarbeit bei kennt PeugeotAuch er freut sich, dass sein Landsmann seine Ziele mit PURE verfolgt. „Gilles verlässt die FIA ​​und ich danke ihm. Wir haben mehrere Jahre lang an mehreren Projekten bei Peugeot, bei Ferrari und innerhalb der FIA zusammengearbeitet. Ich weiß, wie sehr er sein Leben der Entwicklung von Motoren widmet. Ich wünsche ihm für seine Zukunft den bestmöglichen Erfolg. »

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