Gil de Ferran: „Unser Ansatz trägt Früchte“

Der Abstand zum Spitzentrio ist bereits erheblich, aber McLaren kann sich nach dem Großen Preis von Aserbaidschan rühmen, sich als das beste der anderen Teams dahinter positioniert zu haben Mercedes, Ferrari et Red Bull.

Es gibt auch keinen Grund zur Prahlerei, da Woking nur einen kleinen Vorsprung vor Racing Point hat F1 und fünf auf Alfa Romeo Rennen. Aber über die Bilanz hinaus scheint die Reaktionsfähigkeit der Truppe von Gil de Ferran, dem Sportdirektor von McLaren, der positive Aspekt des Wochenendes zu sein.

„Unsere Fahrer haben ein sauberes, klares Rennen abgeliefert, ohne Fehler gemacht zu haben, Der Manager sagte es uns nach dem Rennen. Wir waren konkurrenzfähiger. Aber es ist noch ein langer Weg. Einerseits freue ich mich, vielleicht gönne ich mir mal ein Gläschen Sekt, andererseits dürfen wir den Druck nicht nachlassen und weiterarbeiten.

Wir haben das Auto verbessert und einige Entwicklungen für Baku vorgenommen. Ich weiß nicht, ob wir den Trend wirklich umkehren. Ich sage es immer wieder, aber das Team arbeitet gut zusammen, sei es im Werk oder auf der Rennstrecke.

Ein guter Indikator dafür ist unsere Leistung bei den Boxenstopps. Wir sind in diesem Bereich schon seit mehreren Rennen konkurrenzfähig. Wir bewegen uns in die richtige Richtung.

Letztes Jahr haben wir uns auf interne Angelegenheiten und Umstrukturierungen konzentriert und versucht, Schwachstellen und Möglichkeiten für kleine Verbesserungen zu identifizieren. Dieser Ansatz trägt Früchte. »

Lando Norris, der in diesem Jahr zum zweiten Mal in die Punkteränge kam, teilt diese Ansicht weitgehend. „Wir kennen unsere Schwächen. Wir wussten, dass China eines unserer Wochenenden ohne China sein würde, aber wir erholten uns.

Wir hatten kein Selbstmitleid, wir ließen uns nicht von der Frustration mitreißen. Uns war klar, dass es ein kompliziertes Wochenende werden würde, während das in Baku für uns angenehmer sein würde.

Wir haben das Beste daraus gemacht und gut reagiert. Als Fahrer will man immer mehr. Das Team will immer mehr. Wir sind mit dem Ergebnis zufrieden, aber es gibt noch viel zu tun. »

Auch McLaren positioniert sich vor dem Team Renault, das seit letztem Jahr seine Power Unit nach Woking liefert. Im englischen Clan bleibt jedoch Vorsicht geboten, was die aktuelle Hierarchie betrifft, die sich erheblich weiterentwickeln könnte, da die nächste Runde in Barcelona eines der Treffen sein wird, bei denen die Teams die meisten Neuheiten mitbringen.

„Wenn man sich das Ergebnis aus China anschaut, sagt man, dass Renault ein besseres Chassis hat“, sagt Norris. Nach Baku werden Sie sagen, dass unseres effizienter ist. Ich denke, dass es von Track zu Track unterschiedlich sein wird. Ich hoffe, dass wir öfter vorne liegen. »

Entdecken Sie den vollständigen Bericht und die Analyse des Großen Preises von Aserbaidschan, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten in Baku, in der AUTO-Ausgabe 2214hebdo, Jetzt verfügbar in digitaler Version, und ab Donnerstag am Kiosk.