Gasly blickt auf seine kaputte Aufhängung in EL2 zurück

Gasig kam in Kurve 9 etwas weit weg und landete auf den gelben Bordsteinen, die sich außen befanden und für die Mechaniker besonders brüchig waren.

« Die Randsteine ​​sind hier aggressiv und machen die Strecke für die Autos kompliziert, sagte der Norman, dessen Missgeschick mehrere Minuten lang zu einer roten Flagge führte. Ich war bei 230 km/h, von innen war es ziemlich beeindruckend, weil ich keine Kontrolle mehr hatte und nicht mehr lenken konnte.

Wir haben einige vordere Kotflügel beschädigt, weil sie an den Randsteinen gerieben haben. Dort konnten wir die Grenzen unseres Autos erkennen. Wir haben vielleicht nicht so starke Sperren wie die anderen Teams, aber es ist die Leistung. Es ist schwierig, die richtige Balance zu finden. Wir werden im Qualifying mit den Grenzen spielen, aber wir müssen vorsichtig sein, denn wir haben heute gesehen, dass es uns teuer zu stehen kommen könnte.

Auf jeden Fall haben die Mechaniker einen tollen Job gemacht. In 30 Minuten reparierten sie das Auto und wechselten die Aufhängung, und ich konnte in den letzten Minuten der Sitzung losfahren. Am Ende haben wir nicht viel Zeit verschwendet ".

Trotz dieses Vorfalls hatte Gasly am Ende eines Tages, der mit zwei Platzierungen in den Top 10 im Qualifying endete, immer noch ein Lächeln im Gesicht. Der ehemalige Champion der GP2-Serie erwartet jedoch einen harten Kampf um den Einzug ins Q3 am Samstag.

« Wir wissen, dass es sehr eng werden wird und dass unsere Gegner im Qualifying tendenziell mehr Motorleistung freigeben., fügte Gasly hinzu, der auf Honda fährt. Es wird schwierig sein, unter die Top 10 zu kommen, aber wir werden versuchen, näher heranzukommen. Auf Paul Ricard haben ihm 3-4 Zehntel gefehlt, ich hoffe, wir können näherkommen. Es liegt an uns, heute Abend gut zu arbeiten ".