Gasly hat durch den Halo seinen Anzug beschädigt

Der Halo ist in dieser Saison aus Sicherheitsgründen Pflicht und erfordert beim Ein- und Aussteigen einige Verrenkungen, wobei die vorgeschriebene Ausstiegszeit von 5 auf 7 Sekunden erhöht wurde.

Während viele Stimmen ein Ende der Debatte über seine Einführung forderten, bleibt das Gerät in diesen ersten Tagen der Wintertests in Barcelona in aller Munde. Mehrere Piloten gaben zu, dass sie ein wenig Akrobaten spielen mussten, um an Bord ihres Reittiers zu gelangen. Eine Übung, die die Bekleidungsausrüstung von Gasig hat mir offensichtlich nicht gefallen.

« Das Ein- und Aussteigen aus dem Auto ist immer noch ein Riesenchaos. vertraute der Franzose am Abend seines ersten Fahrtages mit dem Honda-angetriebenen STR13 an. Ich glaube, mein Neoprenanzug ist schon kaputt, ich werde diese Saison viel planen müssen. Es ist mein erster Testtag und ich habe bereits mehrere Löcher im Rücken, weil man sich nach hinten lehnen muss, um ins Cockpit zu schlüpfen. Es ist ein ziemlich seltsames Gefühl. Mit den Aero-Verkleidungen und anderen Finnen kann man sich beim Aussteigen nicht wirklich auf den Halo stützen. Aber hey, das bleibt anekdotisch. Mir waren nur die alten Einsitzer lieber. »

Gasly räumt jedoch ein, dass das System keinen Einfluss auf die Sicht aus dem Cockpit hat.

« Die Sicht ist die gleiche wie zuvor, fügte der 22-jährige Norman hinzu. Offensichtlich sehen Sie etwas über sich, was ein wenig merkwürdig ist. Aber wenn Sie anfangen zu fahren, konzentrieren Sie sich auf das, was Sie tun, und achten nicht mehr darauf. »