Gascoyne mit Lola im Jahr 2010?

Mit seiner „Budgetobergrenze“ riskiert Max Mosley die Schaffung von Berufen. Nach David Richards und seiner Firma Prodrive, die dennoch unter dem Namen firmieren sollte Aston Martin, hier sagt Lola, dass sie bereit ist auszusteigen F1 aus dem Jahr 2010. Und ist weiterhin davon überzeugt, dass es bald einen Scheck über 60 Millionen Dollar finden wird, um sein Programm und seine derzeitigen Einrichtungen abzuschließen.

Und von wem reden wir hinter diesem Projekt? Von einem alten „Söldner“, der F1-Teams wohlbekannt ist: Mike Gascoyne, der bereits die Rolle des technischen Beraters übernommen hätte! Dieses offensichtlich englische Team würde für den Großteil seiner Unteraufträge dennoch einen italienischen Stützpunkt in der Nähe von Pescara in Anspruch nehmen. Mike Gacoyne wurde Ende 2008 von Vijay Mallya von Force India gelandet und war zuvor nach Tyrell, Jordanien, gezogen. Renault et Toyota. En cas de réussite du projet de Lola, ce serait donc un retour par la grande porte pour l?ingénieur.