Frédéric Vasseur: „Garantien für die getroffenen Entscheidungen“

Was erwarten Sie von den letzten sieben Runden?

Was ich mir besonders wünschen würde, ist, die Saison mit einem Kampf abzuschließen McLaren et Renault. Das nächste Jahr wird ein großes Jahr des technologischen Wandels sein und die Autos 2020 werden eine Erweiterung der diesjährigen Modelle für alle sein. Wenn wir das Jahr 2019 gut abschließen, sind wir auf dem Weg zu einer großartigen Saison 2020.

Hatten Sie zu Beginn der Zielgeraden der Meisterschaft eine ideale Entwicklungskurve für das Team im Sinn?

Letztes Jahr über die Saison hinweg lagen wir leistungsmäßig bei einem Rückstand von durchschnittlich 2,6 %, jetzt liegen wir bei 1,6 %. Wir sind bereits um 1 % gesunken; was für mich das aufschlussreiche Element ist. Diese Zahlen geben uns Garantien für die getroffenen Entscheidungen.

Als Gesamtmanager des Unternehmens kann ich mich nur auf solche Faktoren konzentrieren. Der Platz in der Meisterschaft ist zwangsläufig eine Belohnung, aber er hängt zu sehr vom Fahrer ab, um ein echter Gradmesser für die Wettbewerbsfähigkeit zu sein.

Im Mittelfeld der Tabelle, wo wir von einem Wochenende zum anderen vom 9. auf den 5. Platz vorrücken, ist es sehr eng. Platz fünf im Qualifying in Hockenheim (Deutschland, Anm. d. Red.) zu sein oder in den letzten sechs Rennen ein oder zwei Autos im Q5 zu haben, ist für mich ein Zeichen für ein gutes Leistungsniveau.

Die Rückkehr Ihrer technischen Leiterin, Simone Resta, zu Ferrari Ist es ein harter Schlag?

Nein, das Schlimmste wäre gewesen, wenn er überhaupt nicht gekommen wäre. Die wichtigsten Entscheidungen für das Auto 2021 wurden vor seiner Abreise genehmigt und die Windkanaltests begannen vor der Sommerpause. Nachdem die Hauptlinien des Projekts genehmigt worden waren, war die Wahl von Jan Monchaux als Nachfolger klar.

Wir sind ein Team. Ich glaube mehr an die Kraft der Gruppe als an die des Einzelnen. So wie es ist, funktioniert es gut, und ich möchte nicht alles revolutionieren, indem ich Leute von außen hinzuziehe. Die interne Rekrutierung ist ein Garant für Kontinuität und ich hoffe, dass wir den gleichen Fortschrittsverlauf noch lange beibehalten.

Entdecken Sie das vollständige Interview mit Frédéric Vasseur und den vollständigen Bericht über den Großen Preis von Italien, geführt von unseren Sonderkorrespondenten in Monza, in Ausgabe 2233 von AUTOwöchentlich, Jetzt verfügbar in digitaler Version und am Zeitungskiosk.