Force India ist spät dran

Wenn das Fehlen eines Kinetic Energy Recovery Systems (SREC) für das „kleine“ Force India-Team keine Überraschung ist, macht das des verstellbaren Frontflügels Force India zu einem Sonderfall zu Saisonbeginn.

„Es ist nicht so einfach, wie es scheint“, erklärt Adrian Sutil. „Bei vielen Softwareentwicklungen benötigt man einen kleinen Elektromotor, um den Flügel anzuheben und abzusenken. »

Der Force India VJM002 muss auf seine Rückkehr nach Europa warten, um diese neuen Entwicklungen zu erhalten: „Ich denke, wir werden KERS (SREC auf Französisch) und den schnell verstellbaren Frontflügel haben.“ KERS ist bereit, wir müssen nur sicher sein, dass wir dort einen Vorteil finden. »

Nach den neuen Vorschriften kann der Pilot den Winkel des Flügels um 6° verändern.