Ende der Serie für Alpine, in Monza ohne Punkte

Alpine Das habe ich nicht kommen sehen. Mit mindestens einem A522 in den Top 10 zwischen Miami (8. Mai) und Zandvoort (4. September), was 11 Rennen entspricht, wurde der A-Pfeil mitten im Flug gefangen, teilweise von seinen alten Dämonen vom Beginn der Saison an. Wenn Esteban Okon hatte vom 14. Startplatz aus eine schwierigere Herausforderung, Fernando Alonso wurde dieses Jahr zum dritten Mal von seinen Mechanikern verraten.

Bei einer Dynamik von 10 Grands Prix in Folge mit mindestens einem Punkt und währenddessenEr zählte 2022 zu den beiden besten Spielzeiten seiner Karriere, konnte der Asturier in Italien nichts unternehmen. Schon in den ersten Minuten des Rennens klagte Fernando Alonso über ein Problem mit der Entfaltung seiner Energie. Auto bevor er von der Mauer wegen eines Wasserdruckproblems zum endgültigen Rücktritt aufgefordert wird.

« Das Rennen war kompliziert, gab der Spanier hinterher zu. Wir hatten Schwierigkeiten, den Autos vor uns geradeaus zu folgen. Wir mussten dann wegen eines Wasserdruckproblems, dessen Ursache wir noch ermitteln müssen, aufgeben. Wir haben uns bis in die Top 10 gekämpft und ich hatte gehofft, die Zielflagge mit den Punkten zu holen, aber das war nicht der Fall. »

Rücktritt und Ende der Serie für Fernando Alonso. ©DPPI

Alpine verfehlt das Ziel, McLaren nutzt es aus

Mit diesem italienischen Nullpunkt, Alpine führt im Kampf mit keine sehr gute Operation aus McLaren für den 4. Platz bei den Herstellern. Der Schaden wird insbesondere durch die Unterlassung begrenzt Daniel Ricciardo während er 8. war, sah das französische Team Lando Norris Nimm das Schachbrett auf der siebten Position. Ein Ergebnis, das es den Oranges ermöglicht, zum großen Bedauern ihres Hauptteams, Otmar Szafnaeur, wieder auf 7 Punkte Rückstand auf die Blues zu kommen.

« Wir sind natürlich enttäuscht, dass wir beim Großen Preis von Italien keine Punkte geholt haben, betonte der Direktor vonAlpine. Esteban verpasste es knapp. Fernando seinerseits musste aufgeben, obwohl er in einer guten Position war (...) Wir werden unsere üblichen Untersuchungen durchführen, um die Ursache zu ermitteln und eine Lösung für die Zukunft zu finden. Esteban seinerseits brachte sich in seinem zweiten Stint in eine vorteilhafte Position – er fuhr eine Sekunde schneller als die vor ihm – und war auf dem besten Weg, am Ende des Rennens vor dem Safety-Car um Punkte kämpfen zu können gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Alpine lässt Italien zum 2. mit leeren Händen zurück^e Zeit der Saison nach Imola im April, als Fernando Alonso ebenfalls ausschied und Esteban Ocon nur den 14. Platz belegte^e. Mit der Asien-Tour im Visier wird sich der A-Pfeil diese Art von Leistung nicht länger leisten können, auf die Gefahr hin, noch weiter an Boden gegenüber McLaren zu verlieren, der letztes Wochenende in Monza die Nase vorn zu haben schien. Wir sehen uns in drei Wochen in Singapur (3. Oktober).

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