Ferrari überrascht und enttäuscht über Leclerc-Strafe, die in „wenigen Sekunden“ verhängt wurde

Eine Strafe, die einen Titel kostet? Nicht wirklich, aber eine bitter schmeckende Strafe für Charles Leclerc und der ganze Clan Ferrari. Unter dem Druck von Sergio Pérez in der letzten Runde des Großen Preises von Japan der Monegasse wurde vermisst in der letzten Bremsung und musste die Schikane kurzschließen, wodurch er sich einen Vorteil gegenüber dem Mexikaner verschaffte. Ein Vorfall, der von der Geschäftsleitung sofort zur Kenntnis genommen wurde und deren Entscheidung letztlich nicht lange auf sich warten ließ.

 

 

 

 

 

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Als er sich darauf vorbereitete, den kühlen Raum zu betreten, bevor er auf das Podium stieg, erhielt Charles Leclerc eine 5-Sekunden-Strafe und verlor damit seine 2^e Platz zu Lasten von Sergio Pérez. Eine überraschende Sanktion für die Scuderia, da sie schnell entschieden wurde, während man eine Woche zuvor noch lange nach dem Großen Preis von Singapur warten musste, um dies herauszufinden der Elfmeter des Mexikaners wegen Nichteinhaltung des Safety-Car-Verfahrens.

" (Ich bin) sehr überrascht und sehr enttäuscht, unterstrich Mattia Binotto und wies insbesondere auf die unterschiedliche Geschwindigkeit bei der Entscheidungsfindung seitens der FIA hin. Sieben Tage nach Singapur, wo sie viele Entscheidungen abwechselten (falls eine Untersuchung eingeleitet werden würde), dann nach dem Rennen, weil sie den Fahrern zuhören mussten, um eine einfache und offensichtliche Entscheidung zu treffen, heute treffen sie es in wenigen Sekunden. Ich bin überrascht, wie unterschiedlich die Verhaltensweisen zwischen Singapur und hier in nur wenigen Tagen sind gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Wenn die Italiener sagen: „ akzeptieren » die Sanktion, auch wenn sie glauben, dass Charles Leclerc „ keinen Vorteil erlangt » Zu Sergio Pérez bedauert Mattia Binotto, dass die beiden Fälle (Singapur und Japan) nicht auf die gleiche Weise beurteilt wurden. Ihm zufolge hätte sein Fahrer vielleicht eine Woche früher um den Sieg kämpfen können, wenn wir „ direkt die Entscheidung, wenn es offensichtlich ist, wie es sein sollte. » Ein guter Punkt des Ferrari-Managers, über den sich die FIA ​​bald ernsthaft Gedanken machen sollte.

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