Ferrari hat den Reifenabbau überschätzt

Indem wir beides „vergessen“. Mercedes de Lewis Hamilton und Nico Rosberg beim Lichtausfall, Sebastian Vettel schien in den ersten Momenten des Großen Preises von Kanada den perfekten Schuss hingelegt zu haben. Der deutsche Fahrer fuhr zu Beginn des Rennens schnell eine erste Lücke heraus, bevor er durch den Einsatz des virtuellen Safety-Cars, das zur Evakuierung eingesetzt wurde, wieder an die Box gerufen wurde Auto von Jenson Button bewegungsunfähig gemacht.

Eine Entscheidung für eine Zwei-Stopp-Strategie, die sich letztlich nicht auszahlte. „Wir haben uns schon früh für diese Entscheidung entschieden und ich denke, dass es wahrscheinlich die richtige Entscheidung war, so schnell wie möglich die Zielflagge zu erreichen.

Aber offensichtlich haben wir auf der Strecke Zeit verloren und wir hatten nicht erwartet, dass die Reifen von Lewis so lange halten würden. Ich selbst war überrascht, wie lange das Supersoft hält. Die Verschlechterung war möglicherweise nicht so hoch wie erwartet. Vielleicht haben wir hier das Rennen verloren. »

Trotz dieser schlechten Wahl der Scuderia Ferrari möchte Sebastian Vettel die Gesamtleistung von beibehalten Maranello, der insbesondere einen neuen Turbo nach Montreal brachte, was im italienischen Clan offenbar für Zufriedenheit gesorgt hat.

„Ich möchte eines klarstellen: Ich bin kein großer Fan davon, jemandem oder etwas die Schuld zu geben. Ich denke, es war ein gutes Wochenende für Ferrari. Wir hatten einen schwierigen Saisonstart, weil wir nie wirklich die tatsächliche Leistung des Autos unter Beweis stellen konnten.

Wenn man Samstag und Sonntag mit einbezieht, war es vielleicht das erste wirklich gute Wochenende. Wir haben nicht das Ergebnis erzielt, das ich mir erhofft hatte, insbesondere nach dem Start ... Wir hatten eine tolle Pace, schauen Sie sich nur die ersten Runden des Rennens an: Ich habe den Abstand vergrößert ... vielleicht nicht so sehr auf Lewis, aber auf allen Autos dahinter. »

Mit diesem zweiten Platz hat Sebastian Vettel nun 78 Punkte gegenüber 116 für Tabellenführer Nico Rosberg.

Den vollständigen Bericht und die Analyse des Großen Preises von Kanada, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten in Montreal, finden Sie in Ausgabe 2067 von AUTOhebdo, ab heute Abend ab 22 Uhr in digitaler Version erhältlich, ab diesem Mittwoch am Kiosk.