Die schmerzhaften Ankünfte von Charles Leclerc In einer gemischten Zone werden ein verschlossenes Gesicht und ein niedergeschlagener Gesichtsausdruck langsam zu einer schlechten Angewohnheit Ferrari. Vor den Medien übernahm der Ferrari-Pilot erneut öffentlich die Verantwortung für die Fehler seines Teams. Während er den Blick abschweifte und nach Worten suchte, die er gleichzeitig mit seiner Enttäuschung zu unterdrücken versuchte, warf er sich schließlich ins Wasser. „Dort werden die Worte immer schwieriger zu finden, sagte er am Mikrofon von Canal+. Es schmerzt (Stille). Ich habe den Strom verloren, ich weiß nicht, was passiert ist. Das sind immer noch drei Wochenenden hintereinander…“ Der Monegasse bezog sich auf den Großen Preis von Spanien (22. Mai), bei dem er unter ähnlichen Umständen aufgeben musste (die MGU-H und der Turbolader waren ausgefallen), während er das Verfahren leitete. Trotz der Enttäuschung war er damals nicht beleidigt, wenn man bedachte, dass es jedem und seinem Rivalen passieren würde Max Verstappen hatte es ein paar Wochen zuvor erlebt (Bahrain und Melbourne). Abgesehen davon, dass es seitdem die Strategie-Lektion gibt, die die niedrige Mauer mit sich bringt Red Bull, qui le privait d’une première victoire à la maison en Principauté (29 mai). Ce nouvel abandon mécanique en Azerbaïdjan ressemble donc à la goutte de
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