Ferrari gefällt der neue Maßstab nicht

Zur Erinnerung: Die aktuelle Skala ist in absteigender Reihenfolge: 25 Punkte, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 und 1 Punkt für den Zehnten des Rennens, während das Belohnungsformat war: 10 Punkte, 8, 6 , 5, 4, 3, 2 und 1 Punkt für den achten. Sollte der Sieger im Vorteil sein, können die weiter hinten liegenden Fahrer nun versuchen, von Platz zehn aus Punkte zu ergattern, um das Ende des Rennens im Mittelfeld lebendiger zu gestalten.

Aber dieses Format ist nicht geeignet für Stabil Ferrari führte seine Berechnungen durch, indem es seine Ergebnisse mit der Punkteskala übertrug, die letzte Saison noch in Kraft war. Es stellte sich heraus, dass Ferrari an der Spitze der Rangliste stehen würde, wenn diese Skala nicht geändert worden wäre.

Die Männer aus Maranello verglichen beim fünften Saisonlauf auch die Entwicklungen der einzelnen Teams im Vergleich zum Vorjahr, wobei sie die alte Punkteskala beibehielten. Ferrari liegt mit einem Vorsprung von 41 Punkten an der Spitze, gefolgt von McLaren also mit 33 Zusatzpunkten Renault F1 mit 11 weiteren Punkten und Red Bull mit 4 Punkten besser. Andererseits scheint sich Brawn GP in diesem Jahr im freien Fall zu befinden, da es 47 Punkte zurückliegt.

Aber die Zahlen spielen keine Rolle. Ferrari braucht keine Taschenrechner, um zu wissen, dass es in Monaco vor McLaren und Red Bull liegen muss, um die Führung in der Fahrer- und Konstrukteurswertung zu übernehmen.