Ferrari wird beschuldigt, Tabak in Italien zu fördern

Ein alpenquerender Verbraucherverband droht mit rechtlichen Schritten gegen die Scuderia und ihren Titelsponsor Mission Winnow. 

 

veröffentlicht 14/02/2020 à 11:19

Julien BILLIOTTE

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Ferrari wird beschuldigt, Tabak in Italien zu fördern

Das ist die Art von Werbung, die die Rennställe machen Formule 1 würde gerne passieren. Codacons, eine gemeinnützige Organisation, die die Rechte italienischer Verbraucher verteidigt, kündigte ihre Absicht an, eine Beschwerde dagegen einzureichen Ferrari über seinen Hauptpartner Mission Winnow in einer auf seiner Website veröffentlichten Pressemitteilung.

Codacons wirft der Scuderia vor, die Anti-Raucher-Gesetzgebung zu umgehen, indem sie diese etwas nebulöse Initiative fördert, die von Philip Morris, dem historischen Sponsor von Maranello, unterstützt wird. Der Steuerzahlerschutzverband hat unverblümt die Beschlagnahmung des SF1000 gefordert, der am vergangenen Montag im städtischen Teatro der Stadt Reggio Emilia mit großem Tamtam präsentiert wurde. 

In seinem Kampf hat Codacons die „Nuclei Antisofisticazione e Sanita“ (NAS) um Hilfe gebeten, die Polizeibehörde, die für die Gesundheit und das Wohlergehen der italienischen Bürger zuständig ist. 

Seit der Ankunft von Mission Winnow in der Ferrari-Lackierung beim Großen Preis von Japan 2018 war die Scuderia zeitweise offensichtlich behindert und musste mit verschiedenen Anti-Raucher-Gesetzen auf der ganzen Welt jonglieren. Letztes Jahr wurden die Logos der unwahrscheinlichen Philip-Morris-Initiative durch Verweise auf den 90. Geburtstag von Ferrari in Ländern ersetzt, in denen die Gesetze in Bezug auf diese Fragen der öffentlichen Gesundheit sehr streng sind. 

Ferrari ist nicht das einzige Team, das versucht, heimlich zu rauchen. Dies gilt auch für McLaren, dessen Partnerschaft mit British American Tobacco im Winter gestärkt wurde. Daher nutzt der Tabakriese die Einsitzer aus Woking, um für diese elektronischen Produkte auf Märkten zu werben, auf denen eine solche Zurschaustellung toleriert wird. 

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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