Fernando Alonso warnt F1 wegen Haas-Behauptung

Das nennen wir sanften Druck auf die Kommissare wenige Stunden vor einer wichtigen Anhörung zwischen ihnen Haas, Alpine und Rennleitung des vorherigen Großen Preises der Vereinigten Staaten. Auf einer Pressekonferenz in Mexiko Fernando Alonso Tatsächlich kehrte er zu der XNUMX-Sekunden-Strafe zurück, die er nach dem Rennen in Austin aufgrund der Beschwerde von Haas erhalten hatte, da das amerikanische Team dies in Betracht gezogen hatte Auto des Spaniers war einfach nicht legal, da bei dem Zwischenfall zwischen ihm und ihm ein Rückspiegel verloren gegangen war Lanze Stroll US.

Aufgrund der Beschwerde des amerikanischen Teams kamen die Rennkommissare zu dem Schluss, dass ein Auto jederzeit unter sicheren Bedingungen gefahren werden muss und dass dies beim Einsitzer Nr. 14, der viele Runden mit nur einem Spiegel fuhr, nicht der Fall war.

Eine Anhörung diesen Donnerstag um 18 Uhr

Trotz der Präzedenzfälle von Lewis Hamilton und Charles Leclerc In Japan im Jahr 2019 wurde die Auffassung vertreten, dass diese beiden Beispiele nicht als Rechtsprechung angesehen werden sollten. Eine Entscheidung, die dazu führte, dass Fernando Alonso in der Gesamtwertung des Großen Preises der Vereinigten Staaten zurückfiel, da er auf den 15. Platz zurückfiel, nachdem er die Ziellinie auf dem 7. Platz überquert hatte. Ein Elfmeter, der Haas seitdem direkt zugute kam Kevin Magnussen die Gelegenheit nutzen, eine Stelle zu bekommen (8e).

da, Alpine beschlossen, gegen die Sachentscheidung keine Berufung einzulegen, da diese nicht zulässig ist, sondern eine Beschwerde bezüglich der Rechtmäßigkeit der von Haas vorgebrachten Entscheidung einzureichen, da das französische Team der Ansicht war, dass die Beschwerde von den Kommissaren nicht hätte angenommen werden dürfen, da sie 24 Minuten später eingereicht wurde die gesetzliche Frist.

Wie wir auf diesem Foto sehen können, fehlte Fernando Alonso in Austin ein Retro. © DPPI

Daraufhin wurden die Kommissare vorgeladen Alpine und Haas an diesem Donnerstag um 18 Uhr in Mexiko (1 Uhr in Frankreich), um die Zulässigkeit der vom französischen Team eingereichten Beschwerde zu beurteilen. Im Falle einer positiven Antwort zu Pfeil A findet dann eine weitere gesonderte Anhörung statt, ohne dass weitere Einzelheiten bekannt gegeben wurden. All dies scheint Fernando Alonso inspiriert zu haben, der seine Meinung zu diesem Thema äußerte. „Es gibt mehrere Dinge, rutschte der asturische Stier aus. Erstens die Tatsache, dass die FIA ​​mir nicht die schwarz-orangefarbene Flagge gezeigt hat, was bedeutet, dass sie meinten, dass mein Auto unter diesen Bedingungen sicher gefahren werden könne. Dann fuhr das Auto zum Parc Ferme, bestand die gesamte technische Abnahme und erhielt erneut grünes Licht. Und vor allem kam die Beschwerde zu spät. Aus diesem Grund besteht meiner Meinung nach kein Zweifel daran, dass ihr Antrag zulässig ist (das von Haas) war nicht die richtige Entscheidung. »

Und Fernando Alonso macht weiter. „Wenn sich herausstellt, dass dies letztendlich die richtige Entscheidung war, wird dies zu einem großen Problem für die Zukunft F1. Dies bedeutet zunächst einmal, dass 60 bis 70 % der Autos auf das kleinste nicht perfekt befestigte Aeroteil verzichten müssen, da das Auto dann aus Sicherheitsgründen als nicht vorschriftsmäßig gilt. Das Gleiche gilt auch für die Frist zur Einreichung einer Beschwerde. Wenn 20 Minuten (24 genau) spät, es ist nicht zu spät, wie wäre es mit einem Monat, einer Stunde oder zehn Jahren? Das können wir uns nicht leisten. Dies ist ein wichtiger Tag für unseren Sport. Austins 7. Platz ist mir egal, da ich nicht um die Meisterschaft kämpfe. Aber glauben Sie mir, wir wollen diese Kiste nicht öffnen…“ Die Botschaft ist angekommen.

DER ANGEBOT IN DREI SCHRITTEN: 
> Haas erhebt Klage dagegen Alpine und Red Bull 
> 30-Sekunden-Strafe für Fernando Alonso in Austin
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