Fernando Alonso: „Ich bin 100 % fahrerisch“

Wie fühlen Sie sich nach der Ankündigung Ihrer Rückkehr in die Königsklasse?

Ich bin glücklich. Nicht nur um das zu finden F1, sondern auch das Team, in dem ich die besten Momente meiner Grand-Prix-Karriere erlebt habe. Ich kenne bereits viele Leute bei Renault. Mechaniker, Ingenieure … Ich weiß, dass sie alle von der gleichen Leidenschaft angetrieben werden. Ihr Hunger nach Erfolg ist ungebrochen. Die Einführung der neuen Regeln im Jahr 2022 sollte zu einer etwas faireren Meisterschaft zwischen den Teams führen. Am Ende der Saison 2018 wollte ich sehen, wie das Leben außerhalb der F1-Blase aussieht, und über die für 2021 geplante umfassende Überarbeitung der Vorschriften nachdenken. Sie wurde aufgrund von Covid-19 um ein Jahr verschoben, aber ich denke, es lohnt sich trotzdem, mitzumachen die Disziplin nächstes Jahr. Nach zwei Saisons außerhalb dieser Kategorie wird es eine gute Vorbereitung (für 2022, Anm. d. Red.) sein.

Wie bereiten Sie sich auf Ihre Rückkehr vor?

Letztes Jahr war ich sehr aktiv. In dieser Saison sitzen alle im selben Boot, die F1 konnte nur zwei Grands Prix durchführen und ich habe mit der Paris-Dakar, die im Januar letzten Jahres stattfand, drei Wettkampfwochen vor mir. Dies sind die einzigen Referenzen, die wir haben. Der Planet hat aufgehört, sich zu drehen. Letztes Jahr bin ich an verschiedenen Meisterschaften gefahren Ausdauer, ob in WEC oder IMSA. Und ich bereitete mich auch auf die Dakar vor (ohne das Indianapolis 500 zu vergessen, auch wenn er sich nicht qualifizieren konnte. Anmerkung des Herausgebers). Ich saß fast jede Woche am Steuer. Ich fühle mich bereit. Was das Fahren angeht, bin ich zu 100 % zufrieden. Auf körperlicher Ebene habe ich im Februar ein ganz konkretes Vorbereitungsprogramm gestartet. Ich bin oben. Vor 15 Tagen habe ich Fitnesstests gemacht und die besten Ergebnisse meiner Karriere erzielt. Ich bin sehr glücklich, extrem motiviert und stärker als je zuvor.

Ist Ihre Einstellung nicht eine Absage an den Nachwuchsbereich von Renault-Fahrern?

Ich weiß, inwieweit die Renault Sport Academy in den Augen des Konzerns eine wichtige Rolle spielt. Diese jungen Talente repräsentieren die Zukunft. Aufgrund meiner Erfahrung weiß ich, dass alle Teams, die in Interessenten investieren, irgendwann davon profitieren. Ich werde versuchen, ihnen so gut wie möglich mit meiner Erfahrung zu helfen, nicht nur aus der Formel 1, sondern auch aus anderen Disziplinen. Welcher Fahrstil auch immer im Jahr 2022 mit der Einführung der neuen Regeln vorherrscht, ich hoffe, dass ich ihnen helfen kann. Ich weiß, was meine Mission ist, nicht nur im Auto, sondern auch außerhalb. Ich weiß, was ich zu Renault mitbringen muss. Ich werde mein Bestes geben, damit die Mannschaft um den Titel mitspielen kann. Wenn es bei mir wäre, wäre das fantastisch. Wenn es ein anderer, jüngerer Fahrer ist, bin ich immer noch stolz.

Was ist mit Ihrem Ziel, die Triple Crown zu gewinnen?

Das hat für mich in dieser Saison oberste Priorität. Ich habe nur dieses Rennen (Indy 500, 23. August, Anm. d. Red.) in meinem Kalender. Ich bin diesem Ziel zu 100 % verpflichtet. Ich würde dieses legendäre Event gerne eines Tages gewinnen. Die diesjährige Ausgabe wird aufgrund der mangelnden Vorbereitung noch spezieller. Normalerweise reist man zum Testen flussaufwärts. Heute weiß ich noch nicht einmal, wie ich im August in die USA komme. Ich habe das Gefühl, dass das Rennen durch einen Würfelwurf entschieden wird. Aber ich bin froh, wieder losfahren zu können und den Nervenkitzel der Geschwindigkeit wieder zu spüren. Wenn wir dieses Ziel beim Indy 500 berücksichtigen, denke ich, dass wir uns mit Renault erst im September wirklich mit dem Thema befassen werden. Wir werden weiterhin versuchen, zwischen den verschiedenen Programmen zu jonglieren, wohlwissend, dass das Endziel 2021 ist.

A priori, die Auto 2021 wird es Ihnen nicht möglich sein, regelmäßig an der Spitze zu spielen. Sind Sie bereit, geduldig zu sein?

Ich bin mir der Realität der Dinge bewusst. Ich habe in den letzten beiden Staffeln nicht mehr in einer Höhle gelebt. Ich schaue mir den Sport im Fernsehen an und weiß, dass diese Saison nur eine Mannschaft gewinnen kann und dass es nächstes Jahr wahrscheinlich genauso sein wird. Wir konzentrieren uns auf unser eigenes Programm. Ich hoffe, dass die Regeln von 2022 zu einem faireren Sport mit einem härteren Wettbewerb zwischen den Teams und weniger Spielraum für technische Entdeckungen führen, die Ihnen wahrscheinlich einen großen Vorteil verschaffen. Wir haben genügend Zeit, um an diesem Projekt zu arbeiten und den nötigen Schwung aufzubauen. Ich hoffe, dass diese Ankündigung für zusätzliche Motivation sorgt. Ich bin entspannt und weiß, was mich im Jahr 2021 erwartet. Und ich bin zuversichtlich für 2022. Wir sind hier, um gemeinsam etwas aufzubauen, ein solides Gebäude, dem wir vertrauen. Renault hat dafür alle Voraussetzungen: Investitionen, Infrastruktur und Kompetenzen.

Dein neuer Teamkollege Esteban Okon Verstecke nicht die Bewunderung, die er für dich hegt. Kennst du ihn gut? Welche Art von Zusammenarbeit können wir erwarten?

Er fuhr mit Fahrgestell Alonso en Kartsport ! Ich habe die Leistung in Werbeformeln immer im Auge behalten. Er ist ein ganz großes Talent. Wir wissen, was in den letzten beiden Saisons passiert ist. Er stand kurz davor, beizutreten Mercedes bevor Sie sich für Renault entscheiden. Niemand zweifelt an Estebans Tatendrang, der auch die Art von Persönlichkeit hat, die die Formel 1 braucht. Er hat in dieser Kategorie eine glänzende Zukunft vor sich. Ich freue mich, an seiner Seite zu sein. Ich würde nicht so weit gehen zu sagen, dass wir freundschaftliche Beziehungen pflegen, da wir noch nicht genug Zeit miteinander verbracht haben, aber wir haben uns in den letzten Monaten oft unterhalten, insbesondere durch Simracing. Wir sind manchmal zusammen in der virtuellen Welt gefahren. Die Grundlagen für einen ersten Start sind bereits vorhanden. Ich werde ihn gerne unterstützen. Ich hoffe, dass wir uns gegenseitig helfen, das Team voranzubringen.

Wenn wir sehen, dass die jüngere Generation in der Formel 1 nach und nach die Macht übernimmt, haben Sie dann keine Angst, ein wenig eingerostet zu sein und nicht mit ihnen Schritt zu halten?

In der Formel 1 zählt nur die Uhr, nicht das Alter. Ich habe noch nie eine Rennwertung gesehen, die auf dem Geburtsdatum in Ihrem Reisepass basiert. Ich hoffe, ich bin immer noch genauso schnell oder sogar schneller als diese Kinder.