F1-Qualifying: Rendite von 107 %?

Während der Unterschied zwischen dem Niveau der Autos der Top-Teams und dem der Einsitzer der neuen Teams eklatant ist, gilt beim Qualifying für einen Grand Prix die „107-Prozent-Regel“. Formule 1 könnte ein Comeback feiern. Vor nicht allzu langer Zeit durfte ein Fahrer, der nicht innerhalb von 107 % der Zeit des Pole-Setters lag, nicht am Rennen des nächsten Tages teilnehmen, um die Konstanz im Gesamtfeld des Feldes aufrechtzuerhalten. Wenn die Pole in 1'40" erreicht wurde, musste jeder Fahrer, der am Rennen teilnehmen wollte, in weniger als 1'47" laufen.

Die Ankunft neuer Teams (Lotus Racing, Virgin Racing, Hispania Racing Team) brachte diese Idee zurück, die durchaus auf den neuesten Stand gebracht werden könnte. Tatsächlich haben mehrere Fahrer und Teamdirektoren ihre Befürchtungen hinsichtlich der potenziellen Bedrohung geäußert, die von einem auf der Strecke ausgeht Auto viel langsamer als andere.

Jean Todt, Präsident der FIA, sieht in der Rückkehr dieser Regel keine schlechte Sache. „ Wir haben die mögliche Wiedereinführung dieser Regel im Weltrat diskutiert », vertraute der ehemalige Direktor der Stabil Ferrari diesen Freitag auf AUTOhebdo.fr, einen Tag nach der Tagung des World Motor Sport Council. „ Wir sind dafür Er fügte hinzu.

Den neuen Teams drohte daher ein neues Hindernis, das es zu überwinden galt, nämlich diejenigen, die von dem verlockenden Projekt von Max Mosley, dem ehemaligen Präsidenten der FIA, angezogen worden waren. Letztlich gibt es in der Formel 1 keine Budgetobergrenze, neue Teams haben keine Drehzahlvorteile oder andere Vorteile und müssen möglicherweise ihr Können mit der Wiedereinführung der „107 %-Regel“ unter Beweis stellen.

Diese Möglichkeit könnte jedoch die neuen Teams beflügeln, die nicht unbedingt in der Qualifikation blockiert werden. Tatsächlich fielen zum Vergleich die vier Fahrer von Lotus Racing und Virgin Racing unter 107 % der von Nico Rosberg aufgestellten Bestzeit (Mercedes) an diesem Freitag, während des zweiten Freien Trainings. Der Deutsche war mit 1:55:409 der schnellste Fahrer und schaffte die 107 %-Grenze mit einer Zeit von 2:03:488. Nur Bruno Senna (HRT), der an seinen ersten Tests teilnahm, überschritt diese Grenze (2:06??968).