F1 2011: Die FIA ​​lädt Kandidaten ein

Zwölf Teams nahmen am ersten Grand Prix der Saison 2010 teil. Formule 1. Combien seront là en 2011 ? La FIA cherche à répondre à cette question en lançant un nouvel appel en candidature après avoir fait de même en 2009. L?an passé, dix écuries disputaient le championnat et trois autres (Manor, Campos, USF1) devaient les rejoindre en 2010. La première est devenue Virgin Racing, la deuxième HRT et la dernière a jeté l?éponge. En outre, devant le retrait annoncé de BMW, Lotus avait récupéré une entrée, avant que Toyota ne décide de stopper son implication en F1, sans que sa place ne puisse profiter à Stefan GP, qui ambitionnait d?être la fameuse treizième équipe.

Nach einem bestimmten Szenario im Jahr 2009 möchte die FIA ​​daher ein dreizehntes Team „rekrutieren“, um ihre Startaufstellung mit 26 Autos zu schmücken. Dennoch ist es notwendig, dass die in dieser Saison anwesenden Mannschaften auf dem Weg dorthin nicht aufgeben. Der Internationale Automobilverband eröffnet daher die Bewerbungsfrist für die Formel-2011-Saison 1 und hofft, eine oder mehrere solide Strukturen auswählen zu können, um einen Formel-1-Motor zu bauen, der sein Image der Exzellenz bewahrt.

Denn mit den fast verpassten Neuzugängen von Virgin Racing und HRT hat die Exzellenz der Formel 1 einen Schlag erlitten. Deshalb verlangt die FIA ​​neben einer Anzahlung von 1000 Euro, dass die Teams, die sich für 2011 bewerben, den Plan haben, langfristig in die Formel 1 einzusteigen. Aber das war sicherlich die Absicht von USF1 vor einem Jahr? Nach dem 15. April 2010, dem Stichtag für die Einreichung von Bewerbungen, wird der Verband die Methode zur Auswahl der Teams bekannt geben und seine endgültige Auswahl im Juli bekannt geben.

Hoffen wir, dass sich die FIA ​​in dieser Saison bei der Auswahl der Teams als tadellos erweist, während die Kontroverse über diesen Prozess im Jahr 2009 zugenommen hat. Die FIA ​​wurde verdächtigt, Teams bevorzugt zu haben, die sich für die Ausstattung mit einem Cosworth-Motor entschieden hatten, ein sehr merkwürdiger Prozess, wenn es darum geht, Teams auszuwählen, die technisch und finanziell am zuverlässigsten sein sollten. Auf diesen Punkt legt die FIA ​​in diesem Jahr besonderen Wert und möchte einige Tage vor Beginn der nächsten Saison Unsicherheit über die technische, personelle und finanzielle Leistungsfähigkeit eines Teams vermeiden.

Wenn die im Jahr 2010 vertretenen Teams nicht das Handtuch werfen, bevor die FIA ​​ihre Entscheidung über die Neuzugänge veröffentlicht, sollte logischerweise ein „registriertes“ Team als dreizehnter Teilnehmer der Saison 2011 und seitdem sogar 2012 benannt werden die Mindestvertragslaufzeit beträgt zwei Jahre. Die FIA ​​​​wählt dann ein oder mehrere „Reserve“-Teams aus, um den möglichen Abgang eines der dreizehn „regulären“ Teams zu kompensieren.