Sichtbare Entwicklungen in Hockenheim

McLaren konnte seinen kaputten Diffusor verwenden, der beim Großen Preis von Großbritannien aufgegeben worden war. Das englische Team hatte während der Tests mit Überhitzungsproblemen zu kämpfen und musste die Entwicklung auf den Großen Preis von Deutschland verschieben. Um dieses Problem zu lösen, erhielten die MP4-25 letztes Wochenende neue tief montierte Auspuffanlagen, die mit dem Diffusor verbunden waren. Dieses System ging mit erheblichen Änderungen an den Seitenkanälen des Diffusors einher. Aber diese Verbesserung reichte Jenson Button nicht aus und Lewis Hamilton aufs Podium zu kommen.

Die Hauptentwicklung von Mercedes Tür am Heckflügel. In der Mitte der Flosse befinden sich zwei große Öffnungen, um den aerodynamischen Effekt zu erhöhen Auto. Obwohl diese Entwicklung es dem Mercedes nicht ermöglichte, ein gutes Ergebnis zu erzielen, wird sie zweifellos für den Grand Prix dieses Wochenendes in Ungarn beibehalten.

Ferrari hat auch einige kleine Anpassungen daran vorgenommen F10B. Die Männer von Maranello haben die Seitenkanäle sowie die niedrigen Auspuffrohre verlängert, damit das Ergebnis noch wirkungsvoller ist. Sie haben auch das Design der zweiten Klappe des Frontflügels neu gestaltet und das Triebwerkskennfeld neu konfiguriert, um die heißen Gase während der Verzögerungsphasen zu erhöhen. Es scheint, dass diese Ergänzungen es ermöglichten, das Tempo der Ferraris zu steigern, wenn nicht sogar ihren Sportsgeist.

zu Williamskonzentrierte sich das Team auf den Heckdiffusor, der im Vergleich zu dem des Heckdiffusors wie zwei Wassertropfen aussieht Red Bull. Dieser Diffusor wurde so konzipiert, dass er optimal mit dem F-Kanal zusammenarbeitet. Für den nächsten Grand Prix werden weitere Verbesserungen erwartet, um sich an die kurvigere ungarische Rennstrecke anzupassen.