Estrosi: „Der Grand Prix von Frankreich muss ein Riesenerfolg werden“

Christian Estrosi, Präsident des GIP Grand Prix de France – Le Castellet, gibt zu, dass die Rückkehr der Veranstaltung auf den Circuit Paul Ricard nach 10 Jahren Abwesenheit bald bevorsteht.

veröffentlicht 12/12/2017 à 15:38

Julien BILLIOTTE

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Estrosi: „Der Grand Prix von Frankreich muss ein Riesenerfolg werden“

Christian Estrosi, Präsident des GIP Grand Prix de France – Le Castellet, gibt zu, dass die Rückkehr der Veranstaltung auf den Circuit Paul Ricard nach 10 Jahren Abwesenheit bald bevorsteht.

Christian Estrosi war am Dienstagmorgen in Paris, um mit dem Präsidenten der FFSA Nicolas Deschaux die Sportorganisationsvereinbarung für den Großen Preis von Frankreich zu unterzeichnen. Er lobte die Investitionen der Var-Route – fast 30 Millionen Euro in den letzten Jahren – und lobte die Fähigkeiten des Verbandes, die Durchführung einer solchen Veranstaltung sicherzustellen.

« Diese Vereinbarung formalisiert die Position der FFSA als Partner und Co-Leiter auf Organisationsebene, erklärte der stellvertretende Präsident der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur. Gemeinsam haben wir eine einheitliche Sichtweise und eine ehrgeizige Vision für die Rückkehr des Großen Preises von Frankreich. Denn wir wissen auch, dass die Leute uns beobachten, uns beobachten, uns ausspionieren. Wir wissen, dass es an uns liegt, die Verantwortung zu übernehmen, wenn es fehlschlägt. Wenn es ein Erfolg ist, sagen wir: „Frankreich hat es geschafft.“ Ich bin es im öffentlichen Leben gewohnt. Wir haben keinen Raum für Fehler. Der Vertrag hat eine Laufzeit von fünf Jahren und natürlich wird jede Ausgabe im Vergleich zur nächsten perfektioniert, aber unser Ehrgeiz und unser Ziel ist es, vom ersten Jahr an einen großen Erfolg zu erzielen, und ich weiß, dass wir darauf zählen können, dass die FFSA dazu beiträgt das. sehr weit verbreitet. »

Nicolas Deschaux seinerseits applaudierte gern „ eiserner politischer und finanzieller Freiwilligkeit » der GIP und ihres Präsidenten, wobei die Gemeinden jedes Jahr 14 Millionen Euro investieren und einen wirtschaftlichen Nutzen von schätzungsweise 65 Millionen Euro erzielen. Er begrüßte auch die „ Tour de Force » durchgeführt vom Circuit Paul Ricard, dessen kürzlich eingeleitete Metamorphose insbesondere eine Erhöhung der Sitzplätze auf der Tribüne von 5 auf 000 ermöglichen wird, was einer Gesamtkapazität von 51 Personen entspricht.

Die Veranstaltung ist seit dem 16. November für die Öffentlichkeit zugänglich und wird in mehreren aufeinanderfolgenden Wellen organisiert. Die Ticketverkaufsrate der Veranstaltung übersteigt bereits 30 %, d. h. ein Niveau „ in unserer Hoffnung, auch wenn die Erwartungen immer höher liegen » gab Christian Estrosi zu.

Letzterer lüftete auch einen Teil des Schleiers über die Ambitionen von Liberty Media, zu Beginn ihrer zweiten Saison an der Spitze von F1Dies weckt den Wunsch der neuen Eigentümer, jedes Ereignis im Vergleich zu anderen Terminen im Kalender besser identifizierbar zu machen.

« Die Nachfolger von Bernie Ecclestone haben die gleiche Strenge, aber auch eine neue Einstellung und den Wunsch, jeden Grand Prix mit einer stärkeren Persönlichkeit zu erleben. Wir müssen uns sagen: „Wir sind wirklich in Frankreich, auf dem Circuit Paul Ricard“, mit dieser mediterranen Seite und diesem Charakter, der unser Markenzeichen bleibt. In unserer Organisation versuchen wir mit aller Kraft, diese Dimension zu personalisieren.

Donnerstag Tag (normalerweise für Medienbetriebe reserviert) wird voll in diesen Prozess eingebunden sein und sich an junge Menschen richten. Wir werden dafür sorgen, dass einer großen Zahl von Gymnasiasten in unserer Region, Jugendlichen in der Ausbildung oder Betreuten stadtpolitisch relevanter Vereine der Zugang frei bleibt. Wir wollen zeigen, dass die Formel 1 nicht unzugänglich ist, sondern im Gegenteil eine Veranstaltung, die berufliche Perspektiven bietet. »

Schließlich kündigte Christian Estrosi neben der bereits in Marseille geplanten F1-Show auch Veranstaltungen im Zusammenhang mit dem Großen Preis von Frankreich in den Städten Nizza und Toulon an, mit dem Ziel, „ eine gesunde Nachahmung " In der Region.

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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