Esteban Ocon hebt entscheidende Tests hervor

Für einen Esteban OkonDer Beginn des Schuljahres fand an diesem Dienstag, dem 3. Dezember, statt. Ein verspäteter Student? Ganz im Gegenteil. Mit Sehnsucht und Begeisterung entdeckten die Normannen die Angewohnheit eines Inhabers F1 in der Renault F1 Team, mit dem Ziel, seine Aufgaben für 2020 fortzusetzen.

Während sich der Tag hauptsächlich auf die Erkundung der 2020er Pirelli-Reifen in Abu Dhabi konzentrierte, wollten der Franzose und sein neues Team schnell wieder zusammenkommen.

„Mein Hauptziel war es, schnell wieder in den Rhythmus zu kommen, gesteht Ocon. Offensichtlich ist es schon eine Weile her, seit ich gefahren bin. Wir mussten auch an den großen Details arbeiten, bevor wir uns den kleineren zuwandten, wie zum Beispiel der Suche nach einer guten Position im Auto.

Es ist ein tolles Gefühl, zurück zu sein. Ich war so aufgeregt für heute. Ich habe monatelang auf diesen Tag gewartet und nun ist er endlich da. Wir fingen an, wirklich an den Details zu arbeiten, und am Nachmittag näherte ich mich dem Limit. »

Auch wenn die Suche nach der Zeit offensichtlich nicht der Kern des Themas war, das Esteban Ocon an diesem Dienstag vorgeschlagen wurde, beendete der Franzose die achte Zeit, die er auf C8 4-Reifen erzielte. Ein erster Vergleich, der den ehemaligen Racing Point-Fahrer nicht zu stören schien.

„Soweit ich mich an 2018 erinnere, ist es nicht mehr weit weg, Ocon-Analyse zu italienischen Reifen. Ich werde nicht auf Details eingehen. Wir haben gute Daten zur Analyse und morgen werden weitere Vergleiche durchgeführt.

Wir haben uns an diesem Dienstag mehr auf kurze Läufe als auf lange Staffelläufe konzentriert. Mit Reifen wird es nicht Tag und Nacht sein, aber es gibt Unterschiede. »

Zurück in einem französischen Team, das seine Saison 2019 auf dem 5. Platz in der Herstellerwertung beendete, verhehlt Esteban Ocon nicht, dass er das Jahr 2020 im Visier hat, mit zwei entscheidenden Testtagen, so der ehemalige GP3-Champion.

„Es wird von entscheidender Bedeutung sein und diese Tests werden mir sehr helfen, denn man kommt im Februar mit einem Vorteil zu den Tests, weil zum Beispiel die Fahrerposition bereit ist, erklärt Ocon.

Ich hatte dieses Jahr nicht viel Fahrzeit und wir werden auch im Februar weniger Tage haben, was ein Problem sein wird. Es bedeutet also sehr viel, diese zwei Tage zu haben.

Das Auto lässt sich gut fahren. Natürlich gibt es viele Dinge, die Sie verbessern können. Auch der Motor ist für mich etwas Neues. Es gibt gute Kraft. Das Gleichgewicht ist nie perfekt und wir müssen an diesem Punkt arbeiten, bis wir das erreichen, was wir erwarten. Wir haben eine solide Grundlage, an der wir morgen arbeiten können.

Im Moment höre ich dem Team zu. Ich versuche zu verstehen, wie der R.S.19 funktioniert, da jedes Auto anders auf Änderungen in den Einstellungen reagiert. »