Um sich so gut wie möglich an die Umweltauflagen anzupassen, will die FIA ab 2013 Motoren, die weniger Kraftstoff verbrauchen. Der derzeitige V8-Motor auf dem heißen Stuhl wird durch einen kleineren Motor, einen 4-Liter-Vierzylinder, ersetzt. Das Ziel? Reduzieren Sie den Verbrauch um 1,6 %. „Um ehrlich zu sein, stimmen wir Jean Todt in dieser Hinsicht nicht zu. sagt Bernie Ecclestone. Ich verstehe die Gründe nicht. SREC sollte das Umweltproblem lösen und jetzt haben wir etwas anderes. »
In diesem Punkt ist der große Finanzier bereits sehr kritisch F1 kehrte zum Angriff zurück, als das erste Rennen der Saison näher rückte. Er befürchtet, dass die Formel 1 an Prestige verliert und das Spektakel darunter leidet. „Ich bin sicher, dass die Veranstalter ein großes Publikum verlieren werden, und ich bin überzeugt, dass wir das Fernsehen verlieren werden.“ erklärt er gegenüber der australischen Agentur Associated Press.
Laut Herrn E. wird der Formel 1 durch den neuen Motor ein ebenso grundlegender wie erfolgsentscheidender Faktor entzogen: der Lärm. Nichts wird den V8-Sound ersetzen, vor allem nicht die 4 Zylinder. „Ich habe auf der ganzen Welt Menschen mit unterschiedlichem Hintergrund getroffen – Sponsoren, Veranstalter und Journalisten – und ich denke, dass es zwei Dinge gibt, die wirklich wichtig sind. Das erste ist Ferrari, der zweite ist Lärm, vertraut er. Menschen lieben und begeistern sich für Lärm. Wenn Leute zum ersten Mal an einem F1-Rennen teilnehmen und man sie fragt, was ihnen gefallen hat, antworten sie „Lärm“.»
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