Für den Mercedes W12 stehen Entwicklungen auf der Agenda

Der Mercedes W16, der vom Red Bull RB12B dominiert wird, dürfte in diesem Jahr jedoch Weiterentwicklungen erfahren, trotz der Aussicht auf eine Änderung der technischen Vorschriften, mit denen sich die Truppe von Toto Wolff auseinandersetzen muss.

veröffentlicht 30/06/2021 à 10:19

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Für den Mercedes W12 stehen Entwicklungen auf der Agenda

Der Mercedes W12 scheint derzeit hinter dem Red Bull RB16B zurückzubleiben. © DPPI / J. Felipe

Kein Sieg in vier Rennen für einen Mercedes. Hier ist eine Statistik, die es seit Beginn der Hybrid-Ära noch nie gegeben hat. Der Fehler hat einen Red Bull RB16B der schnellste, einem anvertraut Max Verstappen in letzter Zeit fast in einem Zustand der Gnade, wie sein klarer Sieg letzten Sonntag bei der beweist Großer Preis der Steiermark.

Was die reine Leistung bei den letzten Treffen angeht, hinkt die Auto Starry scheint in Sachen Entwicklung noch nicht das letzte Wort gesagt zu haben, wie James Allison, technischer Leiter von Mercedes, zugibt.

„Wir haben eine ganze Reihe von Dingen, die unser Auto in den kommenden Rennen schneller machen werden, erklärt der Brite im Podcast F1 Nation. Hoffen wir, dass sie ausreichen. »

Aussagen, die jedoch im Widerspruch zu den Ausführungen des Teamchefs stehen Toto Wolff, der das nach dem Großen Preis der Steiermark angedeutet hat „Wir haben die Entwicklung dieses Jahr eingestellt, weil wir glauben, dass das nächste Jahr so wichtig ist, dass wir es richtig machen müssen. Und Red Bull fügt weiterhin Elemente hinzu. »

James Allison bietet dazu eine Erklärung. „Ich glaube nicht, dass diese beiden Dinge im Widerspruch zueinander stehen, fährt der technische Leiter fort. Ich glaube nicht, dass Toto genau das gesagt hat.

Er weist darauf hin, dass die Regeln für das nächste Jahr ein riesiges und schwieriges Projekt sind, das viel Aufmerksamkeit erfordert. Der größte Teil der Stärke unserer Fabrik konzentriert sich auf die Leistungsprognosen für das nächste Jahr, aber das bedeutet nicht, dass vor dieser Schwerpunktverlagerung nichts mehr übrig bleibt.

Außerdem ist es nicht die ganze Fabrik. Wir (Brackley) sind nur eine von zwei Fabriken, es gibt auch die Spezialfabrik für Power Units und in dieser Hinsicht wird es noch einiges mehr geben. »

Bevor die potenziellen Fortschritte des W12 zu sehen sind, müssen die Truppen von Toto Wolff an diesem Wochenende beim Großen Preis von Österreich erneut auf heimischem Boden auf dem Red Bull Ring gegen Red Bull antreten. Für das gleiche Szenario?

Entdecken Sie den vollständigen Bericht und die Analyse zum Großen Preis der Steiermark, erstellt von unserem Sonderkorrespondenten in Spielberg, in Ausgabe 2318 der AUTOhebdo, Jetzt verfügbar in digitaler Version und am Zeitungskiosk.