Neueste Entwicklung 2021 für Alpine in Baku

Die neueste Entwicklung ist für mehrere Wochen geplant und soll dem zugute kommenAlpine 521 wird in dieser Saison auf dem installiert Auto Französisch diese Woche im Rahmen des Großen Preises von Aserbaidschan in Baku (4.-6. Juni).

Die Blues hatten auf der Seite von Monaco bereits eine Weiterentwicklung ihrer Halterung eingeführt, mit einer neuen Funktion im Bereich der seitlichen Abweiser und im vorderen Teil des Bodens. Die Leistungen wurden trotz der ergatterten 2 Punkte für den 9. Platz nicht wirklich beeinträchtigt Esteban Okon Wettrennen.  

« Monaco hat unseren Fortschritt nach zwei vielversprechenden Rennen in Portugal und Spanien leicht gebremst, gibt Marcin Budkowski, Geschäftsführer, zu Alpine, in der vom französischen Team gesendeten Präsentation des GP von Aserbaidschan. 

Es war insgesamt eine schwache Leistung und die Mannschaft sollte dies nicht verbergen. Obwohl wir Punkte geholt haben, sind wir mit unserer Leistung im Vergleich zu unseren direkten Konkurrenten nicht zufrieden. Einige der Teams, gegen die wir zuletzt gekämpft haben, waren deutlich konkurrenzfähiger als wir und haben stark davon profitiert. 

Wir müssen die Lektionen lernen und anwenden, die natürlich mit Baku verbunden sind, einer weiteren Stadtstrecke, auf der die Reifenmischungen dieselben sein werden wie in Monaco ".

Die " kleine Entwicklung » erwartet in Baku soll die schlechte Leistung nicht korrigieren aus Montecarlo da es Teil des seit langem geplanten A521-Entwicklungsprogramms ist. Dies ist sogar die letzte Phase, Alpine Wie fast alle Teams am Start haben wir die Weichen für die Aerodynamik-Revolution 2022 fest gestellt. 

Dies bedeutet jedoch nicht, dass das französische Team die Entwicklung seines Autos einstellen wird. 

« Wenn wir auf der Strecke durch Upgrades oder verschiedene Experimente etwas lernen und einen „einfachen“ Leistungsaspekt finden, wäre es eine Schande, ihn nicht auszunutzen, erzählte uns Budkowski im Fürstentum.  

Wir werden weiterhin die Fäden ziehen, die wir hier und da finden, in der Hoffnung, etwas mehr Potenzial freizusetzen, aber es wird keine großen Entwicklungsprogramme sein, wie wir in einer normalen Saison sehen können, in der das Auto bis nach Singapur oder sogar Abu Dhabi kommt ". 

Als wir ihn fragten, wie das Baku-Gespräch aussehen würde, antwortete der Chef der Blues mit einer Prise Humor: „ Blau lackierte Carbonteile im vorderen Bereich ". 

Was fehlen würde, ist eine flexible Finne…