De la Rosa gibt nicht auf

Pedro de la Rosa wird auch 2010 im Fahrerlager stehen. Allerdings als Ersatzfahrer McLaren oder Fahrer mit einem neuen Team? Der spanische Fahrer weiß es noch nicht und scheint weit weniger besorgt zu sein als die Spanier, die ihn zusammen mit Campos Meta an der Seite von Bruno Senna sehen wollten. Doch ein Mangel an finanziellen Mitteln behinderte diesen Verein.

Von nun an scheint USF1 eine mögliche Wahl für Pedro de la Rosa zu sein, da das amerikanische Team seine Basis in Alcaniz eingerichtet hat und die Annehmlichkeiten des Motorland Aragón nutzt. Doch auch wenn das Team um Ken Anderson und Peter Windsor erfahrene Fahrer sucht, will sich der 38-Jährige nicht zu schnell etwas vormachen.

« Es ist noch zu früh, sagte er der spanischen Agentur EFE. Es besteht keine Dringlichkeit, eine Entscheidung zu treffen. Es ist wahr, dass USF1 und Motorland eine Einigung erzielt haben, aber ich persönlich weiß nicht, wie es weitergeht oder für wen ich fahren werde. »

Pedro de la Rosa versichert, dass er keine Probleme haben wird, auf seine derzeitige Position zurückzukehren, selbst wenn eine Einigung mit USF1 erzielt wird. „ Ich werde sehr glücklich sein, bei McLaren zu bleiben.Mercedes Dort als Reservefahrer zu agieren und mich zu organisieren, um für ein anderes Team zu fahren, oder einfach einem anderen Team beizutreten, um Rennen zu fahren. Ich tue alles, was ich kann, um zurückzukommen F1 aber ich weiß nicht, was passieren wird. »

Am vergangenen Wochenende gab der argentinische Fahrer Jose Maria Lopez jedoch zu, dass er über einen Wechsel zu USF1 für 2010 nachdenkt, nachdem er bereits 70 % des vom in Charlotte ansässigen Team beantragten Budgets aufgebracht hatte. Ein Budget, das Pedro de la Rosa einen Sitz in Campos entzog. „ Mit Sponsoren wäre alles einfacher, bestätigt der spanische Pilot. Aber ich glaube, dass meine F1-Erfahrung wichtiger ist. Meine Erfahrung ist mein Sponsor. »