Daniel Ricciardo hatte in Ungarn ein Motorproblem

Für einige Momente musste sich der Sieger des Großen Preises von Ungarn mit einem widerspenstigen V6-Turbo-/Hybrid-Renault auseinandersetzen. Aber alles ist wieder normal.

veröffentlicht 29/07/2014 à 17:47

Pierre Quaste

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Daniel Ricciardo hatte in Ungarn ein Motorproblem

Daniel Ricciardo gewann den letzten Großen Preis von Ungarn auf sehr gute Weise und schaffte in den letzten Runden ein sensationelles Comeback, insbesondere beim Überholen Fernando Alonso (Ferrari), dann drei Runden vor Schluss Spitzenreiter. Der Australier hatte jedoch ein Problem mit seinem Turbo-/Hybrid-V6 Renault während des Rennens. „Wir hatten während des Rennens ein kleines Problem. Wir haben etwas an Leistung verloren, immerhin etwa dreißig Pferde. Es lag an einem Sensor, der falsche Informationen lieferte. Als wir das alles analysiert, verstanden und umgesetzt hatten, brauchte es eine gute Wende, um das Notwendige zu tun, und dann ging es wieder ohne Probleme los. » erklärt Rémi Taffin, Leiter der Rennstreckenaktivitäten von Renault Sport F1.

Der Franzose wollte auch den Fortschritt des Motorenherstellers hervorheben. „Ich möchte noch etwas zum Thema Überholen betonen, denn bisher haben wir gesagt, dass es auf den Geraden immer schwierig ist, zu überholen. In Budapest herrschte noch eine gewisse Gerade. Ich stimme immer noch zu, dass die Mercedes Wir überholen sie in den Kurven, aber die Ferraris überholen wir auf den Geraden! Es gibt also noch ein wenig Fortschritt. Ich denke, wir beginnen, das Ende zu sehen. »

Den Bericht und die Analyse des Großen Preises von Ungarn, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten in Budapest, finden Sie in der Ausgabe von AUTOhebdo aus dem Jahr 1971, die bereits erhältlich ist in digitaler Version, und morgen am Kiosk.

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