Daimler wischt Gerüchte um Mercedes und Toto Wolff beiseite

Die deutsche Gruppe glaubt: unbegründet und unverantwortlich » die Spekulationen über die Zukunft des Mercedes-Werksteams und seines österreichischen Hauptteams in der Formel 1. 

veröffentlicht 29/05/2020 à 10:56

Julien BILLIOTTE

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Daimler wischt Gerüchte um Mercedes und Toto Wolff beiseite

Seit mehreren Monaten die Zukunft des Werksteams Mercedes und sein Hauptteam Toto Wolff en Formule 1 Beyond the 2020 Season belebt die Kolumne vor dem Hintergrund der Allianz mit Lawrence Bummel, enger Freund des Österreichers, Besitzer von Racing Point und neuer starker Mann vonAston Martin.

Aston Martin wird nächstes Jahr mit einer Werksstruktur als Ersatz für Racing Point in die Formel 1 zurückkehren. Aston Martin wo Wolff übernahm Aktien im Wert von 42 Millionen Euro und 0,95 % des Kapitals. Aston Martin hat endlich seinen Namen bekommen Tobias Moers, ehemals Mercedes-AMG-Sportsparte, zum Geschäftsführer. Daher vielleicht auch die Gerüchte, die in den letzten Tagen jenseits des Rheins in der Presse auftauchten. 

Mehrere deutschsprachige Medien haben tatsächlich berichtet, dass Wolff, der 30 % der Anteile am Mercedes-Team besitzt, seine Rolle als leitendes Mercedes-Team aufgeben würde, während Daimler sich darauf vorbereitete, zugunsten von Stroll einen Schritt zurückzutreten. Gerüchte, die den deutschen Hersteller nicht verärgerten, reagierten erneut. 

« Gerüchte über unseren möglichen Rückzug aus der Formel 1 sind weiterhin unbegründet und unverantwortlich, wurde uns in einer offiziellen Erklärung mitgeteilt. 

Der Sport hat gerade die richtigen Maßnahmen ergriffen, um die Folgen der Covid-19-Krise zu bewältigen und seine Nachhaltigkeit und Finanzierbarkeit sicherzustellen. Wir grüßen sie.

Unsere Absicht ist klar: Gemeinsam mit unserem Hauptpartner Toto Wolff werden wir auch in den kommenden Jahren als Mercedes-Benz Werksteam in der Formel 1 antreten. ". 

Der Österreicher hat seine Zukunft bei Mercedes oft mit der des sechsmaligen Weltmeisters verknüpft Lewis Hamilton, dessen Vertrag zum Ende der laufenden Saison ebenfalls ausläuft. Allerdings könnte die Verteilung der verschiedenen Rollen – Teamchef, CEO und Anteilseigner – neu angepasst werden.  

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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