Mitfahrgelegenheit Bertrand Gachot

Wie sind Sie auf den Motorsport gekommen?

Es machte Klick, als ich es sah Le Mans mit Steve McQueen im Kino. Mein Vater war europäischer Beamter und hatte nichts mit Motorsport zu tun. Ich bin ein bisschen Kart gefahren, konnte es aber nicht, weil meine Eltern mir nie geholfen haben.

Ich finanzierte meine Rennen, indem ich Gelegenheitsjobs erledigte und Sponsoren akquirierte. Es gab immer noch jemanden, der sich an mich wandte: François Goldstein, fünfmaliger Kart-Weltmeister. Eine Legende ! Er mochte mich und er war es, der das alles möglich machte. Er hat mir in jeder Hinsicht geholfen, auch finanziell.

Wie kam Hype Energy in Ihr Leben?

Eigentlich ist es ziemlich lustig. Als ich in war F1, Hype kam zu uns, um uns zu sponsern. Wir konnten uns nicht einigen, aber ich blieb mit den Verantwortlichen in Kontakt. Als ich mit der Formel 1 aufhörte, bat ich sie, mir den Vertrieb für Frankreich zu überlassen.

So fing es 1998 an. Ich war Vertriebshändler für Frankreich, dann für Europa. Ende 2000 habe ich das Unternehmen schließlich gekauft. Mein Ziel war es, die Marke zu besitzen.

Und dient F1-Sponsoring dem Spaß oder dem Geschäft?

Beide ! Ich habe mich erst darauf eingelassen, als ich Synergien mit allem rund um die Formel 1 schaffen konnte. Es reicht nicht aus, einen Aufkleber auf ein Auto zu kleben. Man muss ausnutzen können. Dieses Jahr werden wir von nun an immer noch Dinge mit Force India und Racing Point unternehmen, aber ich ändere die Strategie.

Wir werden versuchen, mehr auf junge Leute zuzugehen, aber wir werden mit einem Bein in der Formel 1 bleiben. Es war schon immer meine Leidenschaft und sie ist nie erloschen. Ich kenne jeden. Was mir auch Spaß macht, ist die Zusammenarbeit mit dem Team, für das ich damals gefahren bin. Einige der Ingenieure kenne ich noch, das freut mich.

Le Mitfahrzentrale komplett mit Bertrand Gachot finden Sie in unserem F1 2019 Guide, verfügbar in digitaler Version und am Zeitungskiosk.