Sprintrennen: 3 Grands Prix zum Experimentieren im Jahr 2021 vorausgewählt

Die Debatten über die Hinzufügung von Sprint-Runden nehmen an Fahrt auf Formule 1 aus der Saison 2021. 

Weniger als eine Woche später Stefano Domenicalis Kommentare zu diesem ThemaDie Interessenvertreter scheinen bereits bereit zu sein, bei der nächsten Sitzung der F1-Kommission am Donnerstag, dem 11. Februar, einen ersten Vorschlag zur Abstimmung vorzulegen. 

Während einer seiner ersten Medienbesprechungen in seiner neuen Rolle gab der CEO der F1 Group bekannt, dass das in den letzten Jahren diskutierte Reverse-Grid-Projekt endgültig auf Eis gelegt worden sei, nicht jedoch die Idee, Sprint-Rennen am Samstag hinzuzufügen. 

Zu diesem Zeitpunkt wurden nur wenige konkrete Details bekannt gegeben, aber wir mussten nicht lange warten, bis die ersten Umrisse der Maßnahme bekannt wurden. 

AUTOhebdo erfuhr, dass drei Grands Prix für das Experiment vorab ausgewählt wurden: Kanada, Italien (Monza) und Brasilien: drei nervöse, schnelle Strecken, die nach Meinung der Entscheidungsträger im Allgemeinen ein Spektakel auf der Rennstrecke bieten.

An diesen Wochenenden würde das freie Training 2 am Freitag durch ein Qualifying ersetzt, das zur Festlegung der Startreihenfolge für das berühmte Sprintrennen am Samstag dienen würde. Die Ergebnisse der verkürzten Veranstaltung würden die Startaufstellung für den traditionellen Sonntags-Grand-Prix bilden.

Um die Fahrer am Samstag zum Risiko zu ermutigen und so die strategische Dimension der Maßnahme möglichst einzuschränken, könnten den ersten 8 der Sprint-Runde Punkte zuerkannt werden, allerdings in reduziertem Umfang. 

Die Formel 1 geht davon aus, dass dieses Modell das ganze Wochenende über mehr Fans anlocken würde, da an jedem Renntag eine Session mit hohen Einsätzen stattfinden würde. Ein Segen für Entwickler, die von der Covid-19-Krise nicht verschont blieben und so ihr kommerzielles Angebot variieren und erweitern konnten.

All dies muss natürlich mit den üblichen Vorsichtsmaßnahmen erfolgen, da die Aufnahme von Sprintrennen in den Kalender 2021 eine Mehrheit von 28 der 30 bei der F1-Kommission abgegebenen Stimmen erfordert: 10 für die FIA, 10 für die F1/Liberty Group Media , 10 für die Ställe. 

Darüber hinaus bleiben viele Nebenfragen unbeantwortet. Wie sieht es zum Beispiel mit den Motor- und Reifenfreigaben aus? Werden sie nach oben korrigiert? Müssen während der Sprint-Runde mehrere Mischungen verwendet werden, wie es bei GPs der Fall ist, die im Trockenen ausgetragen werden?

Woran wir uns bereits erinnern können, ist die Entschlossenheit der Formel 1, das Format ihrer Rennwochenenden ab 2021 neu zu gestalten.