Christian Horner: „Der absolute Inbegriff von Teamwork“

„Es ist lustig, aber ich war nicht gestresst“. Und doch Christian Horner, der Teamchef von Red Bull RacingEr erlebte am Sonntag beim Großen Preis von Ungarn ein intensives, unerwartetes Zeitfahren. In der Startrunde sein Fahrer Max Verstappen verlor die Kontrolle über ihn Auto auf Intermediate-Reifen und endete in der Leitplanke.

„Er attackierte, um herauszufinden, wo der Grip gut war, und versuchte, den achten Gang bis Kurve 12 zu synchronisieren, was bedeutete, dass er Vollgas geben musste.“ gibt der britische Beamte an. Die Strecke war rutschiger als erwartet und die Reifen waren ziemlich kalt.“

Christian Horner war damals noch fassungslos. „Ich habe die Ausgangsrunde auf dem Bildschirm verfolgt und gesehen, wie Max herauskam. Wir konnten unseren Augen nicht trauen. » Sofort kamen Zweifel an der Möglichkeit einer Reparatur auf.

„Wir wussten nicht, wie schwerwiegend der Schaden war und mussten schnell entscheiden, ob wir ihn an die Box zurückrufen sollten. Aber wir haben beschlossen, ihn in die Startaufstellung zu schicken, um zu sehen, ob wir das Problem reparieren können, ohne dass er Plätze verliert. Aber wir hatten keine Ahnung von der Wahrscheinlichkeit eines rechtzeitigen Erfolgs. Es war unklar, ob der Querlenker gebrochen war. Wenn das der Fall wäre, wäre das Spiel vorbei gewesen. »

Endlich war eine Reparatur möglich. Und der Wettlauf gegen die Zeit begann, die Teile zu verändern. „Man muss ein sensationeller Klavierspieler sein, um mit den Fingern auf dem verfügbaren Platz arbeiten zu können, weil die Bauweise dieser Autos so eng ist. Ungefähr fünf Minuten vor dem Limit zwinkerte mir der Chefmechaniker zu, dass alles in Ordnung sei und das Auto 25 Sekunden vor dem Klingeln auf den Rädern sei. »

Die Hauptmannschaft ist voller Komplimente für die Arbeit ihrer Männer. " Es war der absolute Inbegriff von Teamarbeit, eine phänomenale Leistung. In der Box herrschte Aufregung und dann musste man sich natürlich beruhigen, denn es sind die gleichen Mechaniker, die auch die Boxenstopps machen. »

Bei dieser Übung handelt es sich nicht um Ärmel. Weniger als zwei Sekunden für einen Stopp in Ungarn, die beste Zeit des Rennens. Max Verstappen wurde schließlich Zweiter. Kein Grund zur Sorge.

Entdecken Sie den vollständigen Bericht und die Analyse des Großen Preises von Ungarn, erstellt von unserem Sonderkorrespondenten in Budapest, in Ausgabe 2271 von AUTOhebdo, Jetzt verfügbar in digitaler Version und am Zeitungskiosk.