Bei Red Bull brennt der Streit zwischen Verstappen und Pérez

Sergio Pérez und Max Verstappen strahlten durch die Presse, nachdem der Niederländer nicht zugestimmt hatte, den Mexikaner bei seinem Streben nach dem Ehrentitel des Vizemeisters passieren zu lassen.

veröffentlicht 14/11/2022 à 02:01

Jeremy Satis

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Bei Red Bull brennt der Streit zwischen Verstappen und Pérez

Angespannte Stimmung am Ende des Grand Prix zwischen Chéco Pérez und Max Verstappen. © DPPI

Wir dachten, die beiden seien eher Freunde, und eine Freundschaft, die ihre Grundlage in der außergewöhnlichen Hingabe hatte, die Chéco Pérez seinem jüngeren Bruder letztes Jahr in Abu Dhabi entgegenbrachte, als der Mexikaner fast zwanzig Sekunden verlor Lewis Hamilton in zwei Runden, um seinem Anführer zu ermöglichen Max Verstappen am Ende des Grand Prix zu ihm zurückzukommen und den Titel zu holen. Es scheint, dass all dies am Sonntagabend in Brasilien zerstört wurde. 

Also Sechster im Rennen, drei Runden vor Schluss, Sergio Perez zwang seinen Teamkollegen nicht zu seiner Verteidigung, als der Niederländer ihn angriff. Das Ziel ? Geben Sie dem Batavian eine Chance auf den 5. Platz Fernando Alonso, sogar der 4 Charles Leclerc. Im Falle eines Scheiterns wurde vereinbart, dass er Pérez seine Position und die damit verbundenen zwei Extrapunkte zurückgeben würde, wohlwissend, dass Chéco mit den Monegassen von aus kämpft Ferrari für die Ehrenauszeichnung des Vizemeisters. 

Eine bewusste Entscheidung von Verstappen

Das Problem ? Das liegt daran, dass Max es nicht geschafft haben wird, das zu bekommenAlpine, und dass er seinen Platz niemals an seinen Leutnant zurückgegeben haben wird, was dessen Zorn provozierte. „Es zeigt, wer er wirklich ist.“ platzte es bitter in sein Radio, bevor er es den spanischsprachigen Medien deutlich machte. „Wenn er zwei Titel hat, ist das mein Verdienst» und bezieht sich dabei auf seine Verteidigung gegen Hamilton in Abu Dhabi.

Am Funkgerät äußerte sich der Niederländer zum ersten Mal heftig, als ihn sein Ingenieur nach den Gründen für sein Verhalten fragte. „Ich habe es dir schon letztes Mal gesagt, stell mir diese Frage nicht noch einmal, okay? Ist das klar? Ich habe meine Gründe dargelegt und stehe dazu.“. Der Batavianer ging anschließend vor der Presse noch etwas näher darauf ein, blieb jedoch recht mysteriös.

"Ich habe meine Gründe. Wir haben es gerade besprochen, und ich denke, es war besser, wenn wir gemeinsam darüber gesprochen haben, dann sind wir vorangekommen. Natürlich ist es nicht das Ende der Welt, wenn er in Abu Dhabi die Punkte braucht, weil sie unentschieden sind. Es kommt sowieso darauf an, wer vorne landet. Wenn er Hilfe braucht, bin ich da. Aber es ist gut, dass wir jetzt darüber gesprochen und alle Gründe geklärt haben, warum ich es nicht getan habe.“ 

Pérez Verstappen

Checo Pérez verteidigte Verstappen am Ende des Grand Prix nicht und hoffte, danach wieder von dieser Position zu profitieren. © Antonin Vincent / DPPI

Offensichtlich wollte Pérez auch nicht über die Gründe sprechen, die Verstappen dazu veranlassten, die Anweisungen des Teams bewusst zu ignorieren. „Vielleicht solltest du ihn fragen, er wich aus. Ich habe nichts zu sagen. Nach allem, was ich für ihn getan habe, ist es ehrlich gesagt etwas enttäuschend. 

Unsere niederländischen Kollegen und insbesondere der dem Verstappen-Clan nahestehende Berater Tom Coronel haben argumentiert, dass Max sich geweigert hätte, als Reaktion auf das, was dieses Jahr im Qualifying in Monaco passierte, als Chéco Pérez sein Auto vor dem Tunnel verlor. Ihnen zufolge sei der Mexikaner mit Absicht ausgestiegen, die Information sei jedoch mit Vorsicht zu genießen.

Schwer vorstellbar, dass es das ist... Warum wäre er in Monaco ins Abseits geraten, als er im Q3 hinter den beiden Ferraris Dritter war, und ohne einen unmöglichen doppelten strategischen Fehler des Gegners hätte er kaum eine Chance auf den Sieg gehabt? . Verstappen seinerseits wird sich damit begnügen, eine Frage der Fernsehsender, die ihn nach der Existenz eines früheren Vorfalls fragte, der zu seinem Verhalten in Brasilien geführt hatte, mit „Ja“ zu beantworten.

Atmosphäre bei Red Bull. Die beiden Männer sprachen miteinander, und Helmut Marko versuchte, die Sache zu entschärfen, indem er versicherte, dass der Batavianer in Abu Dhabi alles tun würde, damit der Mexikaner nicht sein Vizemeister würde. Vor der letzten Runde liegt er perfekt mit Charles Leclerc gleichauf, da beide 290 Punkte haben. 

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Jeremy Satis

Großartiger F1-Reporter und begeistert von Werbeformeln

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Bemerkungen

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2 Kommentare)

14 um 11:2022 Uhr

Und Red Bull Racing ist ein Double in der Fahrerwertung sicherlich egal, solange Red Bull Racing Weltmeister ist (auch dank des Wasserträgers) und Kinderkönig Mad Max auch!! Der Rest ist für Christian H. nur Literatur.

14 um 11:2022 Uhr

Der Unterschied zwischen einem Winner/Killer und einem „netten“ Wasserträger besteht darin, dass der eine die Anweisungen respektiert und der andere darauf sitzt ... Keine Überraschung von Mad Max!!

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